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面积|我国|国内|建筑面积|火车站|火车|车站
一座火车站，如果要谈霸气的话，多的不说，建筑的高度和面积是一定要有的。而杭州东站，就是我国火车站中建筑面积排名第八的车站，其建筑面积为34万平方米（占地110多万）。值得一提的是，杭州东站也是我国面积前8的火车站中，耗资最大的一个（接近250亿元人民币）。
武汉站的建筑面积接近38万平方米是我国火车站中建筑面积排名第七的车站，有十多个站台，二十条股道。值得一提的是，武汉站还曾经得到“世界最美建筑”的奖项，对得起它40多亿元的投资。
深圳北站的虽然总占地面积很多，有两百多万平方米，但是它的建筑面积则只有四十万平方米是我国火车站中建筑面积排名第六的车站。近几年，深圳北站每年接待的旅客人数都达到了5000万以上。
郑州东站是我国独一无二的“米”字车站，非常有特色。它的面积也很大，达到了41万平方米是我国火车站中建筑面积排名第五的车站，有16个站台。该车站的投资规模为接近95亿元。
上海虹桥站的建筑面积排在第四位，具体是45万平方米左右（占地面积130多万）。上海虹桥站的投资金额很大，有150个亿，因此虹桥站建设的也非常漂亮。
南京南站在上世纪的时候，还一度成为了我国面积最大的车站（接近46万平方米）。不过，如今它只能排在了第三位。虽然名次下降了，但是它依旧是我国最好的车站之一。
广州南站的名气就不用多说了，在已经建成的车站中，它的面积实际上是排在我国第一位的，有接近62万平方米的面积，它也是中国最忙碌的车站之一。
我国面积最大的车站，依旧是在广州。不过需要说明的是，它还在建设中，尚未完全建成，甚至名字都还没定下。不过，一般来说，人们可以称呼其为“广州新站”。在规划中，这座车站的占地面积，为一千多万平方米。虽然建筑面积还没出来，但是只要没有意外，就会是世界上最大的车站。
来源：(周边河南)
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标题：我国最霸气的8座车站，最后一座面积居国内第一
