沪中运量公交支线运行:在71路专用道行驶 可扫二维码付费
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原标题:沪中运量公交支线运行:在71路专用道行驶,可扫二维码付费
乘坐中运量公交可以更方便换乘其他线路了。
12月28日,与中运量公交71路无缝衔接的两条配套接驳支线——71路支线1(原1250路)、71路支线2(原1251路)正式开通运营,不仅方便天山路、仙霞路沿线新村居民出行至市中心区域,同时也极大便利老年及特殊乘客同站零距离换乘,免除了穿越马路、爬越天桥的烦恼。
7时许,71路凯旋路站已经有不少赶早高峰乘车的市民,两条中运量支线只停靠1号站位上下客。站台上已设置了醒目的标识,同时,巴士三公司还专门配备11名导引员,全天候做好站台乘车指引疏导工作。
“肯定更方便了,以前换乘要走很多路,现在直接凯旋路上车,对我们老年人来说方便很多。”市民叶先生说,出于照顾家人的需要,他时常需乘车从水城路到凯旋路,以往换乘走到定西路距离较远,中间可能还需要爬越天桥,遇上天气原因,更加费时费力。
此次新开通的71路支线1与中运量71路共用凯旋路站、定西路站,支线2与中运量71路共用凯旋路站。两条中运量支线首次采用了巴士集团定制开发的宇通12米双开门纯电动公交车,设计续航里程达到300公里。
虽然车辆造型外观与中运量71路保持一致,但是容易让乘客辨识的是,车辆顶部少了两根小辫子(集电杆)、左右两侧都有乘客门,可根据不同站台开启相应侧的乘客门,实现中运量站台(左侧门)和常规站台(右侧门)的灵活切换使用。两条中运量支线可在中运量71路专用道上行驶,提高了专用道的利用效率。
澎湃新闻记者从巴士集团获悉,中运量支线双开门公交车智能化程度相应提高,为确保乘客门开关控制安全可靠,采用车辆GPS信号、站台RFID标签信号和人工判断逻辑三重防护。
同时车辆选配智能辅助驾驶配置,实现行人碰撞预警、前车碰撞预警、车道偏离预警、车距监测警告,为营运安全保驾护航。此外,车内投币机、POS机集成在一起,嵌入仪表台内,提高了乘客上下车通过性,并增加了乘客站立面积。
两条支线乘车付费也更加方便。上海交通卡公司在71路中运量支线双开门公交车上首次试点交通卡公交二维码支付应用,乘客只需下载“上海交通卡APP”,点击打开首页“二维码乘车”即可扫二维码支付乘车。
交通卡公司透露,计划2018年在全市公交车辆上进行推广二维码支付,并实现二维码支付优惠换乘功能。
中运量71路开通后,已调整709路方便航华地区居民换乘71路,72路增设站点解决纺大新村居民出行需求,新辟835路短驳申昆路枢纽站和虹桥枢纽地区。2018年,巴士集团计划在大虹桥地区和徐泾地区新辟两条接驳线,方便近郊市民换乘中运量71路。
附两条支线介绍:
71路支线1(原1250路)
线路长度4.75公里,双向设站13个,平均站距692米,配车9辆。
起讫站:定西路站--双流路天山路。定西路站首末班车时间为4:20-24:00,双流路站首末班车时间为4:00-23:40。
线路走向:上行自定西路经延安西路、延安西路辅路、天山路、芙蓉江路、茅台路、双流路。下行自双流路天山路经双流路、天山路、延安西路至定西路掉头止。
71路支线2(原1251路)
线路长度3.6公里,双向设站9个,平均站距710米,配车6辆。
起讫站:凯旋路站--水城路仙霞路。凯旋路站首末班车时间为5:20-23:20,水城路仙霞路站首末班车时间为5:00-22:40。
线路走向:上行自凯旋路起经延安西路、遵义南路、仙霞路、娄山关路、茅台路至水城路。下行自水城路仙霞路起经水城路、仙霞路、遵义路、天山路、延安西路至凯旋路掉头。
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