北三县与通州副中心交通规划“一步棋”？这句话信息量不是一般大 "

副中心前线指挥部机构设置是什么样的？

2017年初，北京市政府印发了《关于提高北京城市副中心管理水平的意见》的通知，要求加强市级指导服务，规划、建设、管理好北京城市副中心。2月初，市直23个部门的工作专班正式入驻通州，与通州区各部门形成合力，坚持建管并举，在打造精品力作的同时，加速提升城市副中心管理水平。

市交通委作为北京城市副中心建设领导小组下设的规划建设指挥部及交通和基础设施建设指挥部的成员单位，于今年1月19日成立了副中心前线指挥部，承担与市、区相关部门进行对接，推进环球主体公园等重点项目建设，定期向领导小组汇报各项工作情况，遇到重大问题提请领导小组研究决策等工作职能。

副中心前线指挥部工作人员秉承“进驻不旁观，指导不越权，服务要到位，考评听基层”的原则，积极主动作为，梳理存在的突出矛盾和问题，协作推动重点任务、重大项目的有效落实，紧紧围绕市委市政府关于城市副中心建设的工作重点，密切配合通州区政府及市属各委办局，发挥好前线指挥的作用，合力提升副中心建设管理水平，为年底政府搬迁及副中心整体建设做好保障。

2017年工作重点都有哪些？

2017年，副中心前线指挥部的重点任务包括加强综合交通体系建设、大力创建公交都市、推进道路设施规划建设、强化静态交通规划建设与管理、加快建成智慧交通系统、提高交通建设管理运营服务水平等，共计四十余项。

具体来说，关于推进路网建设方面，有17项，分别是运河东大街改造、宋梁路改造、广渠路东延、九棵树西路、通马路、东六环环球影城立交、京哈高速与九德路立交、市级疏堵、区级疏堵、京通及通燕高速整治、参与行政办公区内部自行车及步行专用绿道系统、整治行政办公区内既有道路、参与行政办公区内部道路设施新建改建、建设宋梁路及运河东大街智慧公路示范工程、地铁1号线与八通线贯通运营、改造地铁６号线郝家府和东夏园站点出入通道、城市副中心路网建设。

关于发展公共交通方面，有13项，分别是制定市郊列车开行方案、制定市郊列车开行接驳方案、东小营中心站、郝家府站、东夏园综合客流中心、广渠路公交快速走廊、行政办公区地面公交快速通勤线路规划、开行八通线与行政办公区公交专线、开行燕郊至6号线潞城站公交专线、办公区公交微循环线路、推动行政办公区共享自行车系统规范发展、研究城市副中心货运保障方案、研究多模式出租客运服务保障的融合发展方案。

关于制定标准规范方面，有13项，分别是完善道路标志系统、参与北三县和城市副中心综合交通规划研究、推动东小营公共停车场建设、指导区政府制定建成区和行政办公区路侧停车电子化收费方案、指导通州区政府制定建成区停车小区域治理模式实施方案、编制城市副中心智慧交通规划、编制城市副中心道路智能化管理设施建设规范、编制交通规划建设管理运营服务标准、制定通州西区缓堵工作方案、协调公安交通管理部门持续优化城市副中心道路交通组织、制定城市副中心建成区交通运输环境秩序乱点专项治理方案、制定搬迁过渡期委机关临时办公保障工作方案。