中国造出世界最快无人艇：小巧灵活能够轻易躲避攻击近日

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近日，在广东湛江举办的第五届中国海洋经济博览会上，展出了一款国产智能无人艇“天行一号”，该无人艇于今年9月问世，由哈尔滨工程大学和深圳海斯比船艇公司联合研制，艇长 12.2 米，满载排水量 7.5 吨，配有双机双桨油电混合动力系统，最大航速超过50节，根据目前世界公开的资料，是最快的无人艇。

说起快艇，在军事上的应用很广泛，军用快艇虽然体积都较为娇小，但是作为军舰中速度最快的存在，其在实战中的作用还是相当大的。首先是小巧的身型不易被击中，其次高航速和灵活的转向能力，能够轻易的躲避攻击和接近目标，虽然由于吨位限制，快艇能够装载的武器并不多，但对于一般的民用船只，其威力还是很大的。

在无人快艇的使用上，以色列一直处于领先地位，而近年来，世界多数军事强国都加大了对无人水面平台的建设投入，特别是关键技术的开发与研究。而影响未来无人海上平台发展的关键是自主智能航行技术和通信技术，前者包括自主控制、自主识别、自动规避等，后者包括用于无人海上平台的无线电通信、光学通信、水声通信等，是无人海上平台实现安全、实时、高效传输和交换信息的关键。

“天行一号”在设计之初得到了国家863计划项目支持，旨在研制一种能够在海上实现高航速、大航程并且可以自主监测的无人艇。国家863计划特别制定了深远海海洋动力环境监测关键技术与系统集成的项目，明确提出了水面无人艇在浅海、油气平台周边及特定海域测绘、海洋环境监测领域的具体应用要求，因此发展无人艇也符合我国有效开发、利用和保护海洋资源，建设海洋强国的发展战略。

据报道，“天行一号”采用双机双桨推进系统，通过两个表面桨的上下、左右调节和主机转速控制的协调配合来实现水面高速航行，并且配备着最先进的控制系统，可实现对目标航迹的高精度跟踪，且具有手操、遥控、半自主、全自主四种工作模式。傻大方资讯 http:///其搭载的环境认知系统，采用先进的目标检测识别算法，结合实时建模技术，可对雷达、可见光、红外等多种传感器获取的环境目标信息进行快速融合处理，形成准确认知，同时，还能针对动态可疑目标进行自主跟踪。

无人快艇就和军用无人机一样，可以对目标进行实时跟踪，对我海军作战能力的提升具有很大作用。而“天行一号”能满足一个平台多种用途的实用需求，采用多功能模块化设计，不仅能够安装武器战系统，可以在各种复杂天气和极端条件下进行作战，还可以换装科研平台，自主完成海洋水文气象信息监测、海底地形地貌扫描测绘、首末端观测等多种任务，适用于海洋局、海事局、海警巡逻等多个领域的需求。（利刃/老章鱼）

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