西伯利亚“铁地毯”——俄罗斯陆军研发新型战场铺路机

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残酷漫长的冬季是俄罗斯赖以抵御外来侵略者的最大法宝,拿破仑和希特勒都在冰雪和泥泞中折戟沉沙。不过,恶劣的气候是毫无偏倚的,它既能拖延侵略者的进攻,也会迟滞防守者的反击。虽然俄罗斯军人对于冬季的气候已经习以为常,但其日益精密、昂贵的作战装备却难以克服不利环境带来的负面影响,特别是以坦克装甲车辆为主的各型地面作战平台,面对粘稠淤积的泥泞地形时更是一筹莫展。

为解决上述问题,俄科研机构为陆军机械化部队研制了一款新型战场铺路设备。这种代号KVD的轮式铺路机全称为“临时道路系统”,安装在KamAZ-63501型8×8中型轮式卡车底盘上。KVD的基本结构类似管线铺设系统,高强度铝合金制成的板材被弯曲成较窄的条状并铰接在一起,并缠绕在绞盘上。每套系统可铺设长约50米的临时金属路面。

为保证系统在极端天气条件下的工作可靠性,KVD的铺设模式也尽可能简单,除安装1台伺服电机用于驱动绞盘进行自动铺设外,还可利用车辆自身的重力以倒车方式实施机械铺设。

俄罗斯陆军工程兵装备研发中心负责人指出,二战结束至今72年来,坦克的火力、防护和机动性均有大幅提升,却没有任何能够有效应对泥泞道路的可行方案。很多国家选择为坦克配备圆木自救,或由其他坦克使用钢缆拖曳深陷泥潭的装甲车辆。“现在的装甲车辆制造成本和科技含量与日俱增,过去装备T-34坦克时那种‘开不出泥淖就索性扔掉’的场景已不复重现”。

该负责人称,KVD系统的适应范围较为广泛,除泥泞地形外,还可在湿地、沼泽、浅滩等地形正常工作。这对于地形地貌多样化的俄罗斯而言极为重要。而一旦该系统配备俄海军陆战队,将使其有能力将部分重型装备顺利从滩头投送至陆地,克服目前气垫登陆艇不足的局面。

俄罗斯军事历史学者谢尔盖?苏沃洛夫在今年10月接受《消息报》采访时指出,1944年夏季苏联红军对向白俄罗斯境内的纳粹德国部队发动了代号“巴格拉季昂”行动的大规模作战,该战役虽然达成了预期目标,却付出了极大的人员伤亡和严重的装备损失,其原因就在于大量重型装备受困于沼泽和泥地,最终不得不抛弃。一些苏军坦克兵被迫改为步兵,而火炮未能及时进入阵地,也使步兵在冲锋前没有得到充分的火力支援。他认为,在KVD的帮助下,俄军部队将避免重蹈类似覆辙。

美国陆军外国军事研究办公室出版的月刊对于KVD的出现给予了高度关注,认为这是俄军聚焦在rasputitsa(俄语,意为“道路泥泞难行的季节”)时期进行作战的首次重要尝试。根据气象资料分析,俄罗斯在单一自然年中将经历2次上述时期,其一是早春冰雪消融之后,其二则是8月的多雨期。俄罗斯人将其形象地称为“泥将军”,或“泥元帅”。

根据俄军发布的资料,KVD系统的最大承重能力为60吨,这使其可以安全通过包括T-14“阿玛塔”主战坦克在内的绝大多数俄军主力陆战装备。俄罗斯国防部已经在2米深的湿地对该系统进行了全系列车辆通过性测试,结果令人满意。俄军下一步,计划加强KVD系统的兼容性,使其能够与PP-2005M重型浮桥进行连接,便于在淤泥较多的河岸铺设直通式栈道。


作者:廖南杰傻大方资讯 http:///

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