台北大街亚泰大街互通立交桥全面互通

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亚泰大街与台北大街互通立交桥在设计规划中是采用半苜蓿叶半定向的蝶形立交形式，即两座16米宽的主线桥，通过8条匝道，和北部快速路形成一个全互通的苜蓿叶式立交桥。

机场大道互通立交桥整体施工完成

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机场大道互通立交桥是连接城区主干道与高速出入口的重要渠道，自去年起，机场大道与长吉高速出口节点立交桥开始建设，整个项目预计明年9月末全部完工，届时，所有节点将全部打通。

台北大街与凯旋路互通立交桥匝道通车

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凯旋路台北大街立交桥是连接北部快速路和西部快速路的重要通道，近日，凯旋路由南向北进入台北大街上桥匝道已建成，虽然道路还没有施划交通标志线，但已经有车辆在通过匝道上桥进入台北大街。

东部快速路卫星路至生态广场段桥下开通

11月24日，东部快速路卫星路至生态广场段桥下由北向南开放交通，南向北还在封闭施工阶段。

街路

北人民大街北段全线贯通

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北人民大街北起北环城路北侧，南至长春站北广场前的铁北二路，总长约4公里。今年6月，北人民大街贯通工程开始建设，贯通工程共分为两段，一段起点北环城路，终点宽府路。二段起点二酉街，终点台北大街，全长1560米，规划红线60米，车行道宽34米、人行道宽双向共宽16米，一侧8米。

金宇大路断头路打通

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金宇大路的通车，对周边规划格局尽快实现、优化城市功能布局具有重要的意义，不但能方便附近企事业单位和小区居民的通行，还能缓解周边既有道路的交通压力。

东岭街与亚泰大街拓宽工程通车

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东岭街道路等级为城市支路，设计速度为30公里/小时。改造后，东岭街南侧为二车道，北侧为四车道。工程涉及到新建道路面积1552.7平方米、新建人行道840.15平方米、新建绿化带216.3平方米、新建雨水口5座等施工内容。

大桥

南湖大桥通车

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新南湖大桥设计荷载为城-A级，提高了设计荷载，桥长149.88米，宽度25.8米，双向四车道。桥梁上部结构采用五跨连续上承式钢肋拱桥，下部结构桥墩墩身为实体墩身，桥台为重力式桥台，下部基础均采用承台接桩基形式。

自由大桥通车

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新自由大桥的外形和老桥基本一样，结构由原来的混凝土拱桥换成钢结构拱桥，新桥采用三维空间曲面处理桥梁外形，在保持原有桥梁外观的同时，形成现代化桥梁景观，待亮化等工作做完以后，新桥会更加亮丽。同时，结合“绿道”项目，优化现状桥头节点，完善桥头梯道景观，夜景将采用RGB全彩模式，形成行云流水的动态场景。

长发大桥通车

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一匡街跨伊通河桥10月10日正式竣工落成，命名为——长发大桥，于13日起正式通车。长发大桥总长424.1米，宽30米，设双向6车道，同时设置2条非机动车专用道。大桥为东西走向的跨河大桥，西接既有一匡街，东接既有同康路，共设置16跨，护栏为砼底座和金属栏杆，并采用类似于花岗岩大理石式的桥栏包裹，端庄大气。

当然

还有

南溪湿地公园开放

伊通河中段综合治理

主体工程基本完工

长春真是越来越美好

越来越畅通

长春日报视觉工作部

编辑：刘洪磊

责编：魏巍

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