姿势就是力量,教你轻松30码巡航!
knowledge is power——Francis Bacon,知识就是力量,法国就是培根。这句至理名言套用在骑车上,那就是妥妥的“姿势就是力量”。
对于动辄为高铁动车破风的“洲际键盘队”来说,时速30KM/h还不是小菜一碟。而如何不靠蛮力,靠技巧轻松以时速30KM/h巡航?对我这样的菜腿来说,就像是“公路自行车十大未解之谜”。不过今天,我算是找到答案啦——
01标准正确
的
骑行姿势
标准正确的骑行姿势是正确踩踏的大前提,没有正确的骑行姿势就没有技巧可言。
要长时间保持30KM的时速,自然身体不能不舒服。什么PP痛,脖子痛,手臂手腕痛,腿不伸展等等肯定会影响骑行的品质,速度也自然难以保持。
好多萌新刚开始都很纳闷儿,为什么老司机们看起来没有不舒服的感觉,而自己处处都难受。其实再熟练的老司机PP也是肉长的,器材只是一部分,更重要的是老司机们有良好的骑行姿势。
很多车友在骑行的时候是无意识的将手支撑在车把上,手肘内弯的、手腕死硬的比比皆是,可以说是大脑完全放松无意识的抓握车把。前臂太用力,手肘伸的直挺挺,手腕无活动空间。这样骑个几十公里,手臂肩膀手腕不痛才怪。
如何做到正确的骑行手臂姿势呢?其实很简单。
随时注意肩膀姿势,双手轻轻置于车把上!肩膀有略微前顶的感觉,让肘关节保持适度的伸展空间,然后加紧腋下,帮助稳定车身。
每个人手臂柔韧度关节灵活度有不同,可以模仿高手的骑行姿势,但不可完全照搬。自己多感受,多调整,多留心发现问题所在,很容易找到一个自己最适合的手臂姿势了。
紧接着是腰背部的姿势。
提到腰背部,我首先要说坐垫。大家可能会感觉怎么好像两个东西不相关,但恰恰两者之间的关系很紧密。坐垫的高度和角度不正确,肯定不能保证正确的腰背部姿势。
看到很多车友说自己骑车之后PP超级痛,都引申出什么压迫会阴、前列腺等等。掌握正确的骑行姿势,选择适合自己的坐垫,就能保证跨步的舒适度。
首先要检查坐垫高度,保证骑行的时候腿部应该有80%的伸展。膝盖并不是完全伸直,在骑行的时候PP没有在坐垫上左右滑动的感觉。
坐垫高度最简单的测试办法就是坐在车上,后脚跟踩脚踏,到最低点的时候腿部完全伸直,那么用前脚掌踩踏的时候基本上能保证膝盖适当的弯曲。
02踩踏
技巧
姿势纠正了,紧接是晋级的技巧,踩踏。踩踏首先要选择合适的齿比,错误的变速档位会让踩踏训练无从下手。
假如我们使用轻齿比,那么会有什么结果
●肌肉负担比较小,比较 不容易积累疲劳
●刚起步的时候踩起来比较轻松, 很快提速
●可以百分百的把你的体能发挥出来
如果使用重齿比,结果如下
●肌肉负担很重,很快就会消耗掉体力
●起步慢,提升速度需要更多的时间
●没有技巧,胡乱踩踏。
如何使用正确的齿比呢?根据自己的体能和路况,尽量保持90-110转/分的踏频,这样的齿比就是好的齿比了。
要保持30KM/h的速度巡航,相比踩踏力量,更需要的是踩踏技巧。
这里借用日本森幸春教练的几句话:“不要将负荷全部集中在一小部分肌肉群踩踏”、 “能够长时间持续此技巧的集中力”。
那么具体有什么小技巧呢——首先是往斜前方踩踏,踩踏的时候要往前下方踩,并不是垂直的将踏板往正下方踩;之后收脚时注意不是完全放松,如果使用自锁,收脚的时候不是死命上提,而是感觉脚底有泥巴想用脚踏板蹭掉。如果使用水平脚踏,收脚时和另一边的踩踏脚配合,尽量两腿之间的动作圆润。
掌握了正确的骑行姿势和踩踏技巧,快速达成30KM/h巡航,妈妈再也不用担心你被拉爆啦~
一键关注
扫码加群
环
宇
体
育
识别二维码
加入环宇体育社群
公众号ID
hysport-tv
延伸阅读
油腻是不可能油腻的,骑车人这辈子都不可能油腻的
2018公路自行车五大发展趋势,看到最后一条我哭了!
Rapha × Canyon | 怎么性冷淡当中还带着点小香艳呢?
行业 | SRAM CEO :我们就是最浪的弄潮儿!我们就是SRAM的脑残粉儿!
- 小学生求警察将妈妈带走 称妈妈教育手段就是打
- 最美的盆景 一盆就是一座房子
- 你以为能进门萨就是智商的顶峰?其实高级的天才俱乐部都不为人知
- 养肾就是养命!这7个最伤肾的行为你犯了吗?
- 6个信号表示“肾透支了”, 再不重视就是尿毒症
- 【涨姿势】家里窗户到底是开好还是关好?大部分人都错了!
- 就是省油!用我的方法做春卷,一小勺油同样做的香酥可口
- 一张图看懂地产鄙视链:别人眼中你就是狗屎
- 美女喜欢去男生区玩哑铃,练力量女生真不多,网友:线条很修长!
- 亚马逊全球开店面对面对接会 | 秒获注册链接就是如此简单