正文开始：

从工程概况牌中可以看到2020年5月13日竣工！

位置

施工现场图片

从谷歌地球卫星图上，也可看见郑济高铁雏形

1、清渠路以东，南环路以南

2、G106以西，跨南环路

3、G106以东，金堤河以南（貌似郑济濮阳段完工第一墩诞生于此）

4、金堤以北的一小段

还有一段不太确定，在清渠路以西，跨金堤河修的俩墩台也许是郑济的？因为这一段距上述几段有点远

全览！（脑补出的中间几段，用红线画出）

测了一下，所谓“濮阳弯”曲线半径大致仍超过7000m，开通后应该不会存在减速通过的情形

相关链接：

由于高铁站的建设，我市城区“北拓东扩”的战略得以推进，106国道两侧将成为城市腹地，因此不适宜再作为我市城区东环，我市将对106国道两侧进行提升改造。

（图片可点击放大）

濮阳市东部高铁综合交通枢纽按照一站两场进行规划设计，总占地面积23.5公顷。

相关链接：郑济铁路郑州黄河特大桥主体开建

郑济铁路郑州黄河特大桥主体开建

    11月22日上午9时18分，随着三台回旋钻机开始运转，由中铁大桥局承建的郑济铁路郑州黄河特大桥主桥382号墩2号、4号、6号桩基同时开钻，标志着该大桥主体工程正式开建。

       中铁大桥局相关负责人介绍，此次施工的郑济铁路郑州黄河特大桥主桥钻孔桩直径均为2米，最长桩长98米，最短桩长88米，根据地质等情况，采用回旋钻钻孔施工，泥浆护壁成孔。

       郑济高铁是我省“米”字形高速铁路网最后落笔的一“点”，郑济铁路

黄河特大桥，则是郑州至济南快速铁路的控制性节点工程。作为郑州段黄河上将新增的一座公铁两用大桥，该大桥可谓“身负重任”，是新建郑州至济南铁路、我省规划的郑新市域铁路以及郑新快速路跨越黄河的共用桥梁。

该大桥建设工期为34个月，预计2021年建成通车。建成通车后，郑州至济南只需要1个多小时，郑州到青岛只需3个小时，而郑州至濮阳半小时即可抵达。　　　

信息由掌上濮阳综合整理自掌上濮阳、濮北新区吧、郑济高铁吧、大河报等。

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