2017年12月6日早上7点左右，广东深圳地铁11号线列车在行驶到红树湾南站至后海站区间时撞上了一个地桩，导致列车严重受损，大量乘客滞留。

▲地铁列车事故现场

究竟是怎么回事呢？深圳地铁官方连发了13条微博来解释。

据悉，工程施工单位（正业建设有限公司）未经申报擅自打桩施工，桩头击穿地铁11号线红树湾南-后海下行盾构隧道结构，致使11号线高速行驶的列车撞断桩头，列车严重受损，相关地铁设备不同程度损坏，导致行车被迫中断。

▲打桩机打穿隧道

事件中无乘客受伤，但导致列车司机郭迟手、脸等多处被玻璃碎片扎伤，头部缝了两针。但这也足以让人惊出一身冷汗。

有网友说，这可不是在马路上开车，遇到前方有情况，司机可以“猛打一把方向盘闪过去”。地铁是封闭空间，载客量大，一旦出现安全事故，后果往往不堪设想。

▲地铁内部全面封闭

而且就是10月底，地铁9号线隧道也曾被施工队打穿，导致涌泥……

这都是哪家的“金刚钻”，竟敢来揽这样的“瓷器活”？

▲违规施工现场

尽管此次事故更具体的细节还没有公布，但“非地铁工程施工方”和“未经审批”两个事实，已足以判断谁应当承担责任。施工方自然难辞其咎，是他们不按审批规则施工，直接导致了事故。

▲人群疏散

由于设备损毁比较严重，为了确保安全，抢修工作持续了10余小时。

12月7日，11号线已恢复正常运营。

对此，深圳市住房和建设局通报称，已督促南山区有关部门在查清事实后，对涉事企业、人员进行顶格处罚，同时将事故线索移送至公安部门。

▲违规施工现场打桩机

据了解，事故地点在后海地铁站附近，位于南山区华润深圳湾体育中心东南角，事故发生后，工地立即停工了，随后大批抢修车辆赶至现场，地铁相关人员在打桩机附近工作，打穿隧道的这一打桩点深度约20米，宽60厘米。

该打桩点一旁竖立着一个25米高的打桩机，据深圳地铁运营管理办公室相关工作人员介绍，正是该打桩机作业时打穿隧道。

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