今天，被替代掉的是司机；明天，可能是你！所有人都知道

所有人都知道，这一天会来！但谁也没想到，来得这么快！

一

2017年12月2日，一声令下，深圳的无人驾驶公交车正式上路了！

一辆辆不需要驾驶员的公交车，从深圳福田穿梭驶出。公交车自动提醒：已进入自动驾驶模式，请乘客坐好扶稳。路上的行人都看呆了，这是中国首次，全球首例在开放的道路上进行无人驾驶。今天开始，当你在深圳搭乘公交时，看到驾驶位是空的，方向盘是自己动的！

深圳决定，先用2辆车在一条驾驶路线推出，并设置三个公交站点。试行期间，乘客免费！这2辆车出去了，接下来就是10辆、20辆、200辆，最后深圳全市公交车全部更换为无人驾驶公交车。

你此刻的心情，无论是惊喜，还是担忧，甚至惶恐，都不重要了，因为你不得不接受！

二

支撑这次无人驾驶的，叫“阿尔法巴-智能驾驶公交系统”，是由中国企业自主研发的无人驾驶系统。它通过工控机、整车控制器、CAN网络分析路况环境，能够实时对其他道路使用者和突发状况做出准确的反应。

目前，已实现自动驾驶下的行人、车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能。这辆车配备16个激光头同时发射激光束，对外界持续扫描，测距可达到100米，精度达到2cm！

在行驶过程中，车辆会根据道路状况做出相应的反应调整。当车辆行驶到拐弯处时，方向盘会自动转动调整方向，在即将进站停靠也会提前开启转向灯进行变道。在行驶过程中，车辆会因感应到周边障碍物自动点刹、急刹。当车辆前方有行人通过时，针对这一突发状况，车辆进行急刹减速避让。

三

再也不要觉得无人驾驶还很遥远！

李彦宏坐着无人驾驶汽车，从北京五环下来之后。就宣布向一汽、东风、奇瑞、长安、长城等开放无人驾驶技术。

百度说，只要三天，他就可以改造一辆自动驾驶汽车。未来，中国可能出现一大波无人驾驶汽车改装公司。它们专门为汽车装上眼睛，让汽车知道哪里是人、哪里是车、哪里该避让、哪里该停靠！

没有快速的网络、没有畅通的连接，无人驾驶就等于扯淡。华为知道，在万物互联的未来，他需要承担的责任！现在华为已向5G迈出，向全世界宣布：5G商用进入倒计时。

如此之下，你应该提前看到，未来无法联网的汽车，就像今天无法上网的板砖手机，无人再问津！

他深知，没有一座智慧的城市，没有一个智慧的交通，无人驾驶就像腿受了伤的刘翔！所以，马云带着阿里云开始为全国各大城市装上智慧大脑，让人工智能去控制交通。

同时，他还改造城市的所有停车位，不用停下来、不用等收费、甚至不用掏出手机，就能走。你现在看到的新能源绿牌、全自动停车位、全自动红绿灯，这些都是无人驾驶的前兆！

四

从今天开始，就让我们一起来验证这个时间表：

2018年，深圳市区所有主要线路，全面实现公交无人驾驶化；

2019年，北上广深杭等一流城市，全面实现公交无人驾驶化；

2020年，一线城市，新能源绿牌数量正式超过传统燃油蓝牌；

2021年，主流城市的网约车、出租车，也逐步实现无人驾驶；

2022年，交警开始大幅减少，一二线城市交通全面交由人工智能；

2023年，长安、比亚迪、奔驰宝马全面停售燃油车，只卖新能源；

2024年，交通有序、绿牌遍地、雾霾消散、绿树成荫、蓝天重返；

2025年，私人司机们逐渐下岗，无人驾驶汽车开始走进千家万户；

2030年，特定城市、特定片区，开始试点实行“禁止人类开车上路”；

2035年，测速取消、拍照取消、违章取证逐步撤销，再无扣分罚款；

2040年，全面无人驾驶，告别交警、驾校关门，从此再无交通事故！

时代的进步从来不会怜悯任何人！

曾经让你不要担忧的马云，现在也态度逆转，在世界互联网大会上说：人工智能和自动化将取代工人！

行早对无人驾驶领域的关注