日本制造的又一惊雷：碳纤维巨头承认造假8年！日本制造的又一惊雷：碳纤维巨头承认造

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11月28日，全球最大碳纤维复合材料制造商日本东丽(Toray)，也爆出持续8年的造假丑闻。

据东丽公司发布消息，其旗下汽车轮胎子公司曾在长达近8年的时间内，篡改制品的检查数据。东丽涉事子公司主要负责汽车轮胎材料相关业务。

东丽从2008年4月到2016年7月间，数据造假共计149例，波及13家企业客户。这些企业多为日本本土企业，造假数据主要涉及增强汽车轮胎强度的辅助材料。

东丽承认，历任质监部门负责人滥用职权，更改质检报告书，公司没有对质检结果进行二次确认。但东丽否认这是公司层面有组织的造假行为，声称是工作人员的个人行为。

1日本东丽有多牛

碳纤维在新世纪和未来发挥着越来越重要的作用，高端军事、工业、生活、汽车、飞机等等都离不开。碳纤维技术基本被日本东丽、东邦、三菱丽阳垄断，下图是全球碳纤维市场占有率。东丽毫无疑问是世界第一大碳纤维生产商，全球市场占有率超过30%。

在飞机上，主翼和机身等部位将把铝合金改为碳纤维增强树脂基复合材料（CFRP）。从机身的CFRP采用比率来看，欧洲空中客车和美国波音的最新中大型飞机已经超过50％。在CFRP领域，日本企业的市场份额达到约7成。

东丽的产品基本上是技术垄断，所以是波音、空客的御用碳纤维供应商。空客在2010-2025期间要从东丽进口价值21-32亿的碳纤维材料，波音也一样。有网友曾评价：“东丽的碳纤维强大到了可以在世界历史上留下印记的地步！”

2日本东丽为何造假？

为什么日本企业会在近期不断被爆出造假新闻呢？要知道日本可是被誉为世界第一的企业长寿国。曾经的日本企业都是历经萧条与战祸的考验而长盛不衰。

说到日本企业长寿的秘诀，那就是：1、坚守主业，不投机；2、家族体制；3、持续不断的创新改进。

而如今日本制造业丑闻频出，背后到底是什么原因呢？有相关人士分析日本企业制造也许是与回报率下滑下的投资萎靡紧密相关。而这其中也反映出了日本企业治理制度的缺陷。

尽管反复出现造假事件，但是经营者只是说声“道歉”便能了事，很少受到让经营者感到“疼痛”的制裁。金坚敏指出，这种造假陋习的蔓延不仅会损害日本制造业的信誉，还会触及实质性的质量保证。

日本产业只有建立预防质量造假丑闻的制度性安排，提高企业经营的透明度，才能杜绝这种造假恶习继续蔓延。

3日本东丽造假的严重性

据东丽公司表示，涉及的产品主要是供汽车轮胎、导管和皮带使用的纤维增强材料，共计约400吨。东丽方面表示目前没有收到任何安全隐患或质量问题的报告。

值得注意的是，作为波音公司的供应商之一，此次涉及数据造假东丽产品中并不包含供飞机制造使用的纤维增强材料。要知道日本东丽公司是美国波音777客机独家碳纤维供应商。一旦涉及数据造假，那后果简直不堪想象。

而且需要注意的是，东丽于去年7月就发现了上述问题，但为何拖至近日才披露引发了公众的质疑。

日觉昭广表示，虽然公司知晓相关造假事件已有大约一年的时间，但一直没有披露的计划，原因是因为没有发现任何安全问题，且“并不违法”。 此次披露是因为本月初在网上发现了针对东丽类似问题的举报。因此，很难判定是否存在其他问题！

此次的日本东丽造假事件，给“日本制造”的信誉带来了进一步打击。未来不知道是否会有更多的企业爆出造假，经过此次的事件以后我们又该怎样直视日系制造厂商们引以为傲的“匠人”精神呢？

BWC中文网在三菱造假丑闻曝出后，发表文章称日本制造不断被包括中国制造等新兴经济体超越。日本制造的一系列丑闻，折射出日本陷入的不仅仅是“失去的二十年”经济危机那么简单。经济危机可以复苏，但是，质量危机会导致信誉危机和市场危机。一旦这三个危机叠加在一起，恐怕原本已陷入“超老龄”社会的日本，将进入冰冻期。

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来源：，参考来源：央视财经、 BOSS商业智慧、河北资本，金属加工