怎么样才能有效减少积碳产生?
说起汽车积碳,相信很多车友都不会陌生,动力不足、油耗增加、发动机怠速抖动、烧机油等等,其实这都是引擎内部受到了积碳侵袭的结果,而这也几乎是每位车主都不可避免的问题,既然避免不了,那要怎么样才是减少积碳的产生呢?
积碳会出现在发动机的很多地方,比如气门、燃烧室、进气管、喷油嘴等等,这些不同位置的积碳会导致一系列不同情况的问题。但总体来说,积碳的产生,最明显的就是导致车辆加速无力、怠速抖动、油耗增加等问题。
容易产生积碳的部位
1、燃烧室内过多积碳,就会造成燃烧室容积变小,压缩比提高,各缸做功不均,致使发动机发生爆震。
2、喷油嘴积碳,影响燃油雾化造成喷油不均,引起发动机抖动、无力,加速不顺畅。
3、节气门积碳,导致车辆加速无力,怠速抖动、不稳,会使节气门的位置发生变化,也使燃油燃烧不充分,致使油耗增加,积碳会影响节气门的进气量,降低充气效率,影响汽车的动力,同时积碳会吸附大量汽油分子,破坏混合气浓度,导致启动困难,油耗增加,甚至使气门关闭不严。
怎样才能减少积碳产生呢?
1、减少长时间怠速行驶
城市拥堵道路是车友们最常遇到的情况,谁也不愿意走走停停,但是生活在城市里,拥堵也是我们控制不了的,所以这里也只能建议大家尽可能避免长时间的怠速行驶,由于怠速时间长,空气流量进入引擎内部也就变小,对积碳的冲刷作用变得很弱,会促进积碳的沉积。
2、跑高速可以预防产生积碳
多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。如果没有机会跑高速,可以隔几天空档高转速运行一下发动机,说白了就是空档轰油门,这样也可以减少积碳。
3、避免长时间热车
冬季原地热车时间越长积碳的可能性越大,因为发动机会过量喷油来确保燃烧,而此时气缸温度较低,燃料挥发性差,大部分附着在气缸壁上,车辆启动后,大约30秒左右,发动机运转平稳后即可正常行驶,车辆慢速行驶发动机转速不要超过2000转,开出一小段路后,其实已经起到热车的效果了。
4、使用发动机清洗剂
至于使用发动机清洗剂来减少积碳的问题,这点成本确实高了一些,但是长时间下来效果还是比较明显的,可以活化在金属表面形成的积碳颗粒。汽车积碳的形成是因为汽油中有一些杂质,如果使用一些汽车清洁剂,就可以活化在金属表面形成的积碳颗粒。
5、选择品质好的机油
选择好机油是很重要的,一款好的机油可以让车辆引擎得到更好的发挥,而减少积碳,可以选择清洁能力较强的机油,因为机油有一个很重要的作用就是清洁,在清洗积碳上面机油的极性端将清除的积碳通过机油的亲油端溶于油中,防止在零件表面上粘附。
这里建议车主使用低温性能优越的全合成机油,具备良好低温流动性的机油会保证发动机严寒下顺利启动,机油也会瞬间到达各润滑点,减少热车的时间,降低积碳的生成。
新加坡原罐进口的JUNE机油,100%由聚α烯烃和酯与先进的添加剂调配而成,具有天然的高粘度指数和出众的热稳定性,能在温度大幅度变化时保持油品粘度稳定,令引擎表现优异。
在低温环境下,具有良好流动性;高温环境下,具有良好的耐久性;无论在什么情况下,都能够维持并发挥发动机的性能;顶级PAO,抗高温、抗氧化、抗剪切、抗油泥,油膜度强,稳定性强,能让发动机动力持久。
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