共享单车最新死亡名单出炉！百万用户15亿押金打水漂！芝麻信用正好的信用可以代替押金！"

来源：p2p头条综合自鸣金网、网易新闻、凤凰网、CSDN（CSDNnews）、Technews科技新报、网易研究局

令人感觉到寒冷的不只有11月的天气，还有陆续倒下的共享单车，以及它们留下的一地鸡毛。

日前，网易研究局根据公开资料整理出了一份最新死亡名单，5家品牌上榜，按照死亡时间依次为悟空单车、小鸣单车、町町单车、酷骑单车与小蓝单车。其中，小蓝单车用户数量超过2000万，酷骑单车高峰时期日订单超过300万。

▲ 共享单车死亡名单（Source：网易研究院）

酷骑、小蓝、小鸣等押金难退问题已经持续了小半年，截至昨日，据媒体统计，共享经济已造成数百万用户、高达15亿元的押金损失！

从今年6月开始，风口上的共享单车开始出现倒闭潮，仔细观察共享单车经济的发展脉络，可主要划分为三个阶段：

第一阶段，是在去年9月摩拜单车大举入京开始的，此后，ofo快速获得1.3亿美元C轮融资，并宣布走出校园，进入城市业务与摩拜正式交锋。

此后的短短几个月时间里，来自包括风投、互联网巨头的数十亿资本进入这个行业，燃起了这场烧钱竞赛的硝烟。

第二阶段，是从上半年优拜、小鸣等赤橙黄绿青蓝紫各色共享单车纷纷上路开始的，共享单车投放数量毫无章法，公民乱放现象、车辆故障的事件时有发生。

第三阶段，则是从今年中旬开始，多数后发优势不足的创业公司，因缺乏资金输血等原因开始陷入困境，合并、收购、停产等状况频频。

数百万用户在网络上追讨押金声音已整整持续半年，酷骑的办公地也被用户围的水泄不通。多位法律人士称，单车公司不退押金，属于民事纠纷，警察不会管，要追回押金，只能靠诉讼。

但为了300块押金请律师打官司，就算一年后赢了，单车公司宣布破产没钱退，法院也很难执行。

一句话，押金退不回，只能自认倒霉！

跟交通部发文规定的不一样，巨额押金进入共享单车公司账户后并没有“专款专用”，而是被挪用了。

某共享单车公司离职高管对记者坦言，“像小蓝、小鸣这些公司，押金一般用来日常运营，毕竟线下的单车是重投入，都需要大量资金。一旦融资不到位，用户挤兑押金，资金链就断掉了。”

也就是说，创业者们拿着大家的押金去做投资，赚了，是自己的，亏了，损失算用户的。

在大部分用户已经放弃追讨押金之时，11月22日，芝麻信用站出来说话了：

芝麻信用表示，未来将联合商家一起推动信用免押。芝麻负责人胡滔说，如果未来芝麻只能做一件事，那就是专注推动消灭押金！这一定很难，但我们决定全力一试。试了不一定会有机会，不试连机会都没有。

好的信用可以代替押金。这一次共享单车倒闭潮来袭，也坚定了芝麻信用向押金宣战的决心。

在小蓝单车宣布倒闭之前，已经有100万用户通过芝麻信用免押金骑小蓝单车。按一人两百来算，这可是整整帮用户绕开了2亿巨款的坑啊！

同时，为了免除商家朋友的后顾之忧，芝麻信用将初期投入10亿资金，引入保险、运营鼓励等机制，帮助商家用比押金模式更好的方式做生意。

芝麻信用宣布该消息不久后，截至本文发稿前，已发现就有租车、充电宝、租房等领域共20多家商户响应，愿意加入芝麻信用的免押计划！

看来，信用免押时代真的不远了。在这里，我只想说，谁的钱都不是大风刮来的，几百块押金也是钱，大家都要保管好不要白送给别人。

总之一句话：消灭押金是大势所趋，希望芝麻信用不要让我们等太久才好！

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