强势护盘！“中字头”要搞事情？三类股有望穿越牛熊这两日

　　这两日，不难发现，市场的核心还是蓝筹股。

　　中小创指数快速调整，次新股在地板上“躺着”，各类白马蓝筹股渐次崛起。但是，以创历史新高的贵州茅台为标志的各类消费类白马股，在经历了新一轮的加速上涨之后，整体上出现阶段性调整，以消化获利筹码。

　　那么，问题来了，谁会是下一个幸运儿呢？

　　别忘了，有一种对股市的疼爱，叫“中字头”。

强势护盘！“中字头”要搞事情？

　　今日(11月22日)中字头个股午后强势拉升，护盘有功。截止收盘，中国中车接近涨停，中国重工、中国神华涨逾5%；中国石化、中国国贸、中国建筑等都有不同程度涨幅。

　　事实上，“中字头”个股也间接反映了白马蓝筹股的指数上证50或沪深300指数。

　　国信证券表示，沪深300市场逐渐成为市场的中流砥柱，其在具有估值优势的同时，也将享有流动性溢价。沪深300趋势依旧较强，绩优蓝筹、行业龙头公司相对更加稳定，宜受资金的青睐，这种局面仍将大概率延续。

　　说来也巧，“中字头”个股大多涉及国改，在11月15日国家发改委召开定时定主题新闻发布会上，国家发改委新闻发言人孟玮透露，国务院国企改革领导小组审议通过了混合所有制改革第三批试点名单，已确定将31家国有企业纳入第三批试点范围，其中不仅有中央企业，还首次覆盖了地方国有企业。不少业内人士表示，钢铁、煤炭、军工及商贸物流都有可能成为第三批混改试点的重点领域。

三类“中字头”股有望穿越牛熊

　　从今日市场表现来看，中字头个股和部分银行股均表现喜人。尽管面对权重股，多数投资者是嗤之以鼻的，但随着越来越多的资金集中到大市值品种上，短期来看市场对蓝筹股的这种偏好还将延续，布局还未明显上涨的或已经回调的蓝筹龙头股，未尝不是一种新的尝试。

　　“中字头+基建”类

　　以中国中车为例，广发证券指出，明年预期改善，重新恢复较高景气度：我国铁路投资在过去10 年有较大幅度的提高，但其投资规模波动较大，对于动车组购置形成周期影响；2016~2017 年行业投资趋于平稳，新线投产减少，形成行业需求上的回调，而在2017 年末，随着“复兴号”的密集采购，铁路投资的回调期宣告结束，有望再次重回行业高景气。

　　“中字头+金融”类

　　以中国平安为例，安信证券表示，在社会环境变化、国家政策支持以及居民收入提高和意识的转变等因素推动下，寿险业消费升级已成为必然结果，与此同时人口老龄化加剧和医疗费用上涨，带来寿险需求不断扩大，而居民收入提升和保障意识增强使保险需求得以实现，预计未来梯次消费升级将为寿险增长持续带来动力。

　　“中字头+资源”类

　　以中国神华为例，国联证券认为，公司母公司更名为国家能源投资集团，吸收合并国电集团。上市公司层面，公司将拿出部分电力资产，与国电电力所有电力资产成立合资公司。此举将进一步增加公司持有的火电资产规模；同时，依托公司先进的煤炭产能和完备的物流网络，完善对于上游能源产业链的整合。

是时候重视这些低价滞涨股了

　　有券商研究机构称，机构抱团大市值品种已成主流，短期内这种趋势仍将延续，因此布局那些还未明显上涨的或是估值偏低的蓝筹龙头股，是一种相对安全的尝试。而中字头个股体量巨大，绩优蓝筹居多，这是非常符合当前市场偏好的。

　　而且整体看，今年多数中字头个股涨幅并不大，以中国中车为例，在今日大涨前，该股年内涨幅仅12.66%，基本同步于同期大盘。还有中国建筑，在上周五启动之前，该股涨幅不足10%，甚至不如同期大涨涨幅。当然也有部分年内不涨反跌的中字头个股，如中国电影，2017年以来该股一路走低，截至今日该股年内跌幅为33.87%。还有中国船舶，该股跌幅也在10%以上。此外年内下跌的中字头个股还有中国交建(-3.53%)，中国化学(-3.90%)、中国重工(-9.03%)、中国卫星(-14.65%)等。因此，可以说，当前中字头股票受捧其实是前期持续滞涨后的一种“补涨”。不得不提的是，今日涨幅较大个股中，低价中字头个股在拉升时相当果断，如中国重工、中国石化，二者均是“6元股”。因此，对投资者而言，对于那些股价相对偏低，股价相对滞涨的中字头个股，是重视的时候了。

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