南京城镇化率82% 居全国前十名
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南京是我国为数不多的有着近百年现代城市规划历史的城市。新中国成立后我市经国务院批复了四轮总体规划,现行的《南京市城市总体规划(2011—2020年)》有效地指导了我市近十年来的经济社会发展和城市规划建设,对我市城乡科学发展发挥了重要的引领作用。
市规划局总规处相关负责人介绍,2016年,南京全市总人口增长到2016年827万人,城镇人口678万人,城镇化率上升到2016年82%,城镇化发展水平位居全国前十名。
在现行城市总规指导下,南京城镇建设用地稳步增加,用地结构逐步优化。按照城市总体规划的意图,新增建设用地主要集中在副城和新城。城镇建设用地结构不断优化,公共设施用地、绿地与广场用地、交通设施用地等比例不断增加。同时,多中心城市格局基本形成,城乡发展布局不断优化。按照现行总规提出的“多心开敞、轴向组团、拥江发展”空间结构,东山、仙林副城建设加快,综合功能不断提升,江北新区上升为国家战略,“三区一平台”建设加快推进,多心格局初步显现。永阳、淳溪、板桥、汤山等新城发展较快,主导功能不断增强,葛塘、汤泉、秣陵、湖熟、柘塘、桠溪等新市镇功能逐步完善,同时美丽乡村示范区建设成效显著,城乡发展布局持续优化。
此外,历史文化名城保护目标得到落实,特色不断彰显。南京市根据历史文化名城保护规划的要求,建立严格的历史文化保护制度,加强了历史文化资源的调查、评估工作,完成了各级文物保护单位、历史建筑、重要近现代建筑、历史文化街区、历史风貌区、一般历史地段文物紫线、城市紫线划定;完成南京明城墙本体维修和两侧环境整治工程,加快推进门东、门西片区、南捕厅、公馆区历史文化街区以及下关滨江、复成新村等历史风貌区的保护,建成了江宁织造府、六朝、科举等博物馆和云锦博物馆。在生活配套和城市功能改善方面,在现行城市总规指导下,南京交通设施有序实施,综合交通水平不断提升;市政公用设施加快建设,服务保障水平不断提升;生态环境建设强力推进,城乡环境面貌水平显著提升;城乡规划体系不断健全,规划引领作用显著提升。
本版撰稿 本报记者 江瑜
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