火葬、海葬、沙葬，退役坦克遭遇花样“死”法，在中国却变身自二战以来,坦克作为各国军队的陆战利

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自二战以来,坦克作为各国军队的陆战利器,一直享有“陆战之王”的美誉。时至今日，前苏联漫山遍野的坦克洪流仍旧让北约国家心有余悸。目前，各国坦克的保有数量仍旧是十分巨大的。仅俄罗斯就有现役坦克20000多辆，中国6000多辆，美国则有5000多辆。

苏联最大演习：上万坦克组钢铁洪流漫山遍野展开让西方毛骨悚然

当然，任何武器都有使用寿命和设计使用年限，一般来说，坦克的设计使用寿命都在30年左右。而一些性能优越、防护功能强的装甲装备则可能更长一些。不过，处理退役的坦克、装甲车等装甲装备时颇费心思的，但都是世界各国在推进军事现代化进程中所作出的必然选择。那么，各国是如何处理这些退役的钢铁巨兽的呢？

事实上，大多数国家的大部分退役坦克、装甲车难逃被肢解的命运，这些装备被拆解后直接进入熔炉，作为新武器的铸炼材料。财大气粗的美军在充当“世界警察”的过程中，在海外战场上投放了大量坦克、装甲车等重型装备，在来不及把这些“铁甲垃圾”拉回本国进行切割、投炉销毁时，便会用大型舰船运把它们扔到海里，进行“海葬”。中东国家拥有大面积的沙漠，他们在处理退役坦克、装甲车时，暂时销毁不了的，就会把他们埋到沙漠里进行“沙封”。在需要的时候，再把它们从沙子里挖出来，继续投入战斗。

沉入海底，坦克的另一种归宿

在苏联时期苏军装备了数量庞大的坦克，前苏联的加盟共和国在处理这些遗产时走了不同的路线。比如俄罗斯、乌克兰在处理这些装备时就比较简答粗暴了，他们的习惯是将大量的老旧坦克扔到坦克坟场中去，有一些被卖到了第三世界国家，有时还拆个零件用用，大多数时候其实是没人管。

乌克兰坦克坟场

比起这些败家的行为来说，以色列人就有意思了，人家将缴获的老坦克改造成了步兵战车使用，可谓勤俭持家。

我国在处理老旧坦克时可谓发扬了解放军的优良传统，真正让这些装备物尽其用。在这里，就不得不提到我国历史上装备数量最多的坦克——59式坦克。据估计，我国的各类59式坦克的生产总量超过了1万辆，除了自用外，还有不少出口到了伊朗、伊拉克等国家。

不过，随着上世纪90年代至今大量96/96A、99/99A以及05式两栖突击车、11式轮式突击车对装甲部队老旧装备的替换，上千辆59式坦克开始退役。除了被封存和拆解这些传统方式外，还有一些在博物馆和爱国主义教育基地继续发挥余热。此外，还有相当数量的59式坦克成为靶子，以一种“悲壮”的方式在部队训练中贡献自己的最后价值。事实上，在主战部队打完靶子之后，废旧坦克还不能直接报废，还要让修理部队来进行战损装备维修科目演练，可谓是一物多用，既考察了弹药的毁伤效果又考察了战场维修能力。

59式坦克作为靶车为解放军训练贡献力量

此外，我国还将现役坦克退役后转为民用用途，使其在消防、抢险等领域展露新机。此前在网络上盛传的消防坦克因其霸气的外形和恐怖的消防能力，一度成为“网红”。这些消防坦克是由退役后的军用主战坦克改装、专用于城乡消防的特殊坦克，多用于危险化学品泄露、大规模严重火灾等重大火情，凭借其皮糙肉厚、灭火能力大、装载力强、破障能力强的优势，发挥作用。

消防坦克因其霸气的外形和恐怖的消防能力，一度成为“网红”

不过，世界上最彪悍的消防坦克是由匈牙利工程师打造的这辆英雄消防战车——Big Wind。

故事要从1990年第一次海湾战争爆发开始讲起。以美国为首的多国部队的军事打击下，萨达姆政权摇摇欲坠。萨达姆在绝望中下令点燃了伊拉克境内的700多口油井，用寻常的消防手段是无法扑灭这些大火的，如果任其燃烧的话，这些石油储量要整整70年才能烧光，不但要浪费掉大量珍贵的石油资源，更会引起巨大的生态灾难。

Big Wind可谓退役的终极变身

危情之下，Big Wind诞生了！这头怪兽堪称是暴力美学的典范。其粗大厚重的履带，来自当时大名鼎鼎的T-34坦克，底盘之上的一对发动机则来自于米格21战斗机！一旦开起来，如同一头咆哮着的怪兽！Big Wind凭借改装过的航空发动机，每秒能够喷出832L水，喷射速度最高达到770km/h，仅仅用了46天，伊拉克境内的油井明火就被扑灭殆尽。

这或许是退役坦克最风光的“变身”了！

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