【河北创城常态创建】让"礼让斑马线"成为文明出行标我的图文"

斑马线又称生命线、文明线，机动车过斑马线要礼让行人，是与人之便的礼仪，更是法律规定；行人过斑马线要遵守“红灯停、绿灯行”的交通规则，礼敬让行司机，既是文明出行的需要，更是安全出行的需要。车让人，让出文明。人让车，让出安全。车让车，让出秩序。人让人，让出友善。礼让斑马线，文明与安全并行，使斑马线回到它最本质的意义——安全通行。当机动车在斑马线前停车让行时，我们应当快速通过，对司机方便行人、保障行人安全的做法给予称赞；当文明劝导志愿者为文明交通维护秩序时，我们应当尊重、服从引导，发自内心主动转变，使“礼让”成为出行标配。一起行动起来，让我们用礼让传递文明，用礼让体味温暖，用礼让感受生活的美好。

让出文明风

杨晓光（秦皇岛）

近段时间，公安部在全国部署开展礼让斑马线行动，要求“像治理酒驾一样治理不礼让斑马线”，整治力度升级加码，效果可谓立竿见影。在港城秦皇岛，“车让人”三个大字清晰地标注在各个重点路段的人行道上，“行人路权”，让路上的行人心里格外敞亮。同时也善意地提醒广大车友，主动承担起一个驾驶人员应当具备的责任和义务。

　　斑马线以古罗马庞贝城的“跳石”为雏形，最早在二十世纪50年代的英国出现。如今，它已经成为现代城市的交通“标配”，在警示车辆减速、引导行人安全通行方面功不可没，也不可或缺。作为路权使用的“强势者”，机动车主动礼让行人是应该的、必需的。这是法律法规的要求使然，也是对行人生命安全的尊重。

　　交通管理部门要多从管理层面着眼、入手，补上诸如信号灯周期太短、交通监控不够完善合理等制度设计、配套设施、执法约束的“先天性短板”，让交通文明有规矩、有约束、有威慑，让公众既有动力，又有压力，真正形成自警、自省、自律的“第一印象”和良好意识。

　　尽管不少“车让人”是外在压力使然，但文明的普及、形成、达成共识，有其内在规律可循，总得有个从适应到完善、自觉的过程，一旦车辆的驾驶人员习惯了礼让行人，自然就会衍生出应有的思想自觉、行动自觉、道德自觉，道路交通自然会更加有序、和谐、安全。

　　斑马线是一条生命线，开车者要礼让行人，行人也需“管住腿”，慢一慢、等一等。然而却总能“偶然”发现，在人行道上，当司机停车礼让时，个别行人低头玩手机“龟速”走过；看到绿灯倒计时只剩下一两秒，依然只身犯险……

　　有条标语写得好：“车让人，让出一分文明；人让车，让出一分安全；车让车，让出一分秩序；人让人，让出一分友善。”只有当所有的驾驶员都能礼让斑马线，所有的行人都能遵守交通法规，只有当所有人都做“文明过马路、礼让斑马线”的实践者、参与者、支持者，对规则多一分尊重，对生命多一分敬畏，斑马线才能成为礼貌线、文明线、安全线，成为城市文明的一道靓丽风景线。

让出宜人风景

李英发（石家庄）

前段时间，母亲说眼睛看东西有些模糊，我们带母亲去了县医院，医生诊断为老年性白内障。医生告诉我们，现在国家有政策，许多医院可以免费做白内障手术。在医生的建议下，我们选了省城的一家眼病专科医院，准备给母亲做白内障手术。

　　母亲平时很少来省城，一则我们兄弟姊妹都工作生活在县里，二则母亲已经80多岁了，虽然没什么大病，但耳朵背眼神也不好。省城车来车往的，我们也不放心。这次为了做白内障手术，我们好说歹说，母亲总算是同意来省城看病了。

　　这家眼科医院附近没有车位，我们在离医院几百米的地方下了车，需要穿过一个路口才能到医院。我扶着母亲小心翼翼地走上斑马线，两眼紧张地盯着过往的车辆。根据以往经验，在市区繁华路段，机动车司机抢道、闯红灯等现象非常普遍，我不得不加倍小心。

　　医院在马路西侧，我们需要自东向西穿过马路。我扶着母亲小心翼翼地走上斑马线。我一边走，一边神色紧张地向四周张望，生怕出什么闪失。我走了几步后，心情渐渐平静下来。我发现在斑马线前虽然有好几辆汽车，但都安静地停在那儿，没有一个要抢道的，其中一个司机还探出头来，友好地冲我们说：“慢点过，慢点过。”

　　一下子受到这样的礼遇，我心底忽然涌起一股暖流。我本来眼神不好，高度近视，但现在我一点儿也不紧张了，我搀扶着母亲顺顺利利地走过了斑马线。

　　经过一系列的术前检查，母亲符合做手术的指征，很快和医生约定了手术日期。检查完毕我们准备回家，再次穿过斑马线时，也遇到了同样的情况。

　　后来我仔细观察了一下，原来许多斑马线前都有划好的“车让人”标识。新闻里说，这是今年石家庄市公安交管局推出的新举措，在车流量、人流量大的道路斑马线前施划了“车让人”标识，提醒司机礼让行人。我感觉这个举措很接地气非常棒，值得大大点赞。

　　母亲的白内障手术很成功，虽然只做了一只眼睛，但她已经很满足了。母亲的视力恢复了不少，过一段时间我们还准备做另一只眼睛。看着母亲满脸皱纹里都盛满了笑意，我们也非常高兴。

　　母亲说，下次复查时不要我们陪着，因为省城的车都知道让人，她一个老太太自己看病也不会有事的。我们当然不会让母亲一个人来，但母亲说的也确是事实，现在省城很多地段都有“车让人”标识，过往司机都知道礼让行人，车让人已成为省城一道亮丽的风景线。

　　省城还给了母亲一个清晰的世界，她也看到了一个文明友善的石家庄。母亲亲身感受了车让人带来的美好体验，车让人，体现了一个城市的文明，也体现了一个城市的素养和底蕴。

　　母亲的眼病治好了，心里也变得亮堂堂的。美丽文明的石家庄让我们心旷神怡，如沐春风。车让人，让出了一片和谐，让出了一片文明，让出了一片宜人的风景。

为“车让人”点赞

焦建民（保定）

闻听今年石家庄在市区一些车流量、人流量较大的道路斑马线前施划“车让人”标识。时至今日，“车让人”已成为省城一道亮丽风景线，礼让之习蔚然成风，心头不禁为之一热。

　　忽地想到一件往事。今年夏季的一天，我的姑姑从乡下来，给我带了不少土特产。她年纪大了，腿脚也不方便，又是第一次进城，刚走到路中央，绿灯亮了，她一紧张，一下子摔倒在地，我赶紧放下东西去扶她，这时已有车辆在行驶了，她紧紧盯着眼前一辆车，竟一时没站起来。不料那辆轿车却停了下来，一个姑娘将头伸出车窗外说:“大娘，别着急，我等你!”等我们过了马路，那辆车才缓缓开过去。令我想不到的是，姑姑竟然向开车过去的姑娘鞠了一个躬，嘴里喃喃道：真是好人。我一时竟不知说什么好。

　　时间虽然过去几个月了，但当时的情景却时时在眼前浮现，温馨在心头浸润，让人心热。

　　人是社会的主体，应当互相尊重。人与车相比处于弱势地位，车辆在行驶中如果发现有行人在前面行走，应该把车速放慢，待行人过去后再走，这不但体现了对他人的尊重，由此也提升了自身的品位。

　　“车让人”不但呈现出一种社会尊重，而且也是减少交通事故的重要举措。而且，我国目前已经进入老龄社会，老人由于腿脚不利心理脆弱，过马路时常会心理紧张，如果我们有了“车让人”习俗，这对一些老年人是一种心理慰藉，想会杜绝一些不该发生的事情出现。

　　我由此还想到，眼下，车辆拥堵已经成了社会诟病，每当此时，人车胶着，互不相让，如果此时，我们都能自觉地为对方考虑，互相礼让一下，拥堵问题也许不会变得那么复杂。“车让人”举措的实施，或许对拥堵问题的缓解也是一个推解。

　　“车让人”好，是助推构建和谐社会的具体践行，我对此点赞！

让约束成为习惯

史巧华（石家庄）

107国道旁，石家庄市柳林铺花卉市场，每到节假日，到这里买花看花的人不计其数，这里远离市区，没有交通信号灯，以至于汽车开得相对来说要快些，通常过人行横道要看准时机，快速通过。

　　不记得那是什么时间了，那天，搀着母亲过人行横道，眼见南边过来一辆车，越是紧张母亲的腿越是迈不动，索性站在人行横道让汽车先过，没想到，只见汽车越来越慢，开到近前，竟然停下来，司机挥挥手，让我们先走过去。我用搀着母亲的两只手在胸前作个揖，算是对司机师傅的感谢。此后，我多次对身边的同事朋友谈起我的经历，心中充满对司机师傅的敬意。

　　2017年，随着礼让行人规则的出台，礼让斑马线，反映出石家庄市市民的文明程度。曾经，单位的同事在通过人行横道时被一辆轿车撞断了腿，虽说理赔了，但是小小年纪不得不接受一次又一次的手术。如果当时那辆肇事车在斑马线前停下来，也不至于出现这么严重的事故。

　　社会在发展，人们在尝试和认知，车让人，人让车，让出文明，让出安全，让出秩序，让出友爱。互相礼让，一个礼字，一个让字，让出的不仅仅是安全，还是社会的文明程度及良好的秩序，更是一种关爱和温暖，使车和人以致整个社会更加和谐美好。

　　前些日子，我报名学习驾驶技术，对于文明驾驶多了一份理解与包容。今天的我还是一名行人，明天，或许我就是一名司机；今天车让我，明天，我要让行人。让良好的秩序保持下去，让大家自觉遵守，让斑马线更安全，更畅通。