广州地铁4线路年底开通！从佛山坐地铁可达增城、花都！四条地铁线开通后

据广州地铁消息，广州地铁知识城支线“新和—知识城”段7日正式由建设转入运营调试阶段。至此，计划年底建成开通的四条新线——四号线南延段、九号线一期、十三号线首期、知识城支线全部进入运营调试。

这四条地铁线开通后，佛山街坊前往广州增城、黄埔、南沙、花都等区将更加方便。

广州地铁集团表示，将在保证安全的基础上，确保年底四条新线顺利开通试运营。

地铁工作人员正在调试

十三号线一期

方便黄埔、增城居民

十三号线一期西起鱼珠，东至新沙（原象颈岭站），沿线行经黄埔、增城。全线均为地下线，全长约27公里，设11座车站，分别是鱼珠、裕丰围（原丰乐路站）、双岗（原文园站）、南海神庙（原庙头站）、夏园、南岗、沙村（原温涌路站）、白江（原东洲站）、新塘、官湖、新沙（原象颈岭站），将解决黄埔中心区、增城新塘等地区居民出行的需要。

其中有4座换乘站。分别是鱼珠站与已开通运营的五号线换乘，夏园站与五号线东延段换乘，裕丰围（原丰乐路站）与七号线二期换乘，新塘站与穗莞深城际线和十六号线换乘。

地铁十三号线列车

十三号线首次采用8节车厢列车，列车全长186米、宽3米，每每节车厢重逾37吨。值得注意的是，十三号线列车的最大载客量达到了创纪录的3456人，比以往同型号的6节车厢列车多载864人，载客量激增33%。

站站都设母婴室卫生间

男女洗手间比例最大为1:2

十三号线首期全线各站均在站台层设有母婴室，面积约10平方米，房间具备换气功能，开通后将配有沙发、婴儿换尿布护理台、垃圾桶、使用指南等设施。

十三号线首期所有车站不仅配有公厕，还改良了公厕的通风系统，优化了布局，适当增加了女洗手间的空间，使男女公厕面积均不少于15平方米，男女蹲位比最大达到1:2，新塘站女厕蹲位更是多达9个。

九号线一期

直通花都，可与三号线换乘

九号线全长20.1公里，均为地下线，设11座车站，设飞鹅岭、花都汽车城、广州北站、花城路、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、莲塘村、清?、清塘、高增等11座车站，其中高增站与三号线换乘。

九号线列车采用了与三号线北延段、三号线增购车辆相同的编组形式及设计速度（即6节编组，最高时速120公里/小时），远期可与三号线列车混跑。列车上特别设置了轮椅区，并配有轮椅固定带，为特殊乘客提供了安全上的保障。

九号线一期列车

四号线南延段

连通南沙客运港

四号线南延段起于既有的金洲站，沿双山大道、金隆路、环市大道、海港大道和科技大道敷设，终点为南沙客运港站。线路全长12.6公里，设飞沙角、广隆、大涌、塘坑、南横、南沙客运港等6座车站，均为地下站，线路列车与已运营的四号线保持一致。

据了解，四号线南延段的建成，将使南沙客运港能直接连通广州市区，缩短南沙自贸区与中心城区间的交通距离，还将大大缩短南沙客运港到金洲站的交通距离，为沿线居民提供快捷的轨道交通服务，提升沿线地区居民的公交出行比例。

四号线南延段列车

目前，四号线南延段列车共计到货27列，列车进一步优化了车身性能，采用了更为节能的四压缩机空调、光感设备、LED照明等节能降耗的技术。

知识城支线

全线均设卫生间

知识城支线（新和—镇龙）线路总长21.9公里，地下线长19.9公里，地上线长2公里，主要沿九龙大道敷设，共设10座车站。分别为新和站、知识城北站、马头庄站、枫下站、知识城站、知识城南站、旺村站、康大站、镇龙北站、镇龙站（以上站名均为暂定名）。其中，新和站与14号线一期换乘、镇龙站与21号线换乘。

其中，使用类似嘉禾望岗站二、三号线的换乘方式，知识城支线与十四号线一期这两条线路可在新和站直接通过高架同站台平行换乘，这也成为了广州地铁首座高架换乘车站。同时，知识城支线在全线各车站均设置了公共卫生间。

知识城支线列车

知识城支线列车为6节编组，是国内首次采用时速120公里第三轨受流B型车，引进了新的制动技术，并采用新型材料减轻了车重，整体设计先进、环保。

佛山发布编辑部

编辑：李慧

来源：广州日报、广州地铁、广东发布