开采的石油分日本一半? 高昂的学费让我们不得不自强海上钻井平台

海上钻井平台，想必大家都不陌生。作为开采海洋资源的重要设施，海上钻井平台在近些年可谓出尽了风头。世界各国也在抓紧研制自己的钻井平台，以此在资源匮乏的时代占有一席之地。海洋中拥有丰富的石油，天然气等重要资源，这点是陆地资源遥不可及的。但是海洋勘探开采风险大，投资也大，想要获取更多石油资源并非一件易事，因此只能依赖海上钻井平台。目前我国拥有世界上最先进，钻探深度最大的海洋钻井平台-蓝鲸1号，同时近日号称全球最大海洋钻井平台蓝鲸2号也将进行首航。毫不夸张的说，我国在海洋钻井平台领域已经达到了世界先进水平，而这份荣誉来的着实不易，在这背后是十几年里我国奋起直追的故事。

中国真正意义上第一个海上钻井平台是1963年建造的一座浮筒式钻井平台，虽然技术落后但成功完成了打井工作。在之后几十年里，海洋石油勘探成为了我国重点发展项目。与世界先进海上石油开采技术相比，当时我国的技术还很落后，不仅容易造成不必要的浪费，而且开采深度不够，尽管储量大却产量不高。因此学习外国的先进技术成了海上石油开采工作的前提，技术远比开采量重要，有了先进技术何愁开采不到更多的石油。但是学习外国先进技术并非一帆风顺，为此我们交了一笔价格不菲的学费。

在上个世纪八十年代，中日进行海上石油开采合作，中国被油田由此建成。按照约定，日方提供海上钻井平台技术，油田的各项设备95%都是引进，为此日方股份占比达到49%。油田操作初期，由于中方人员不熟悉操作事宜，只能由日方负责。但是每一次的观望都让中方人员收获颇多，很快中方人员已经可以自行操作油田事宜，油田运行不到半年时间我们就从外国作业者手中接过了油田的操作权。但是合作还在继续，也就是说，每次开采出的石油日方可以获利49%。如此持续了几年时间，直到2000年这项合作才宣告结束。可以说在学习海上石油开采技术中，我们付出了一笔高昂的学费。但是这笔学费显然是值得的，到目前为止，在我国科研学者的努力下，我国已经是世界上掌握海上钻井平台技术的极少数国家，并且在技术层面处于领先地位远远超过了日本。

就目前蓝鲸系列海上钻井平台技术而言，已经完全达到了世界最先进水平。它们都是我国自主设计建造的，目前还暂未对外出口，如果其他国家想要使用只能通过租赁的方式。很显然，蓝鲸系列海上钻井平台从哪方面来说都领先世界，就拿蓝鲸1号来说，作业水深近4000米，钻井深度更是达到了15240米，与世界同类钻井平台相比，作业效率提高了30%，同时耗费燃料更少。

在技术匮乏的年代，中国用一半的石油开采量获得了海上钻井平台技术，这笔账在现在看来是相当划算的。当然这背后离不开我国科研工作者的努力，如果不是他们辛勤奉献加倍努力，即使用全部的石油换来技术，也无法形成真正的中国制造。而曾经的学生现在不仅毕业了，而且已经胜过老师，未来还有无数的"学生"会向我们求教，到时候反收一波学费互利共赢不失为良策。

接下来我们看看和国际经济息息相关的原油行情

原油，已经周尾了，该走的行情已经走完，这就是落幕的时候，前面突破年线高点带来了一波小牛市行情，当然现在也不能说牛市走完，未来应该还是有很多的上升空间，或者说年线突破高点不可测，但现在是EIA数据冲高回落，本周的高点已经出来，所以昨天我说反弹做空原油，白天行情是小震荡，美盘反弹给到做空点位，如果有空单可以持有，没有空的今天也还是找点位做空，以周三反弹高点57.9为阻力空，看原油周尾行情回落，可能也是什么真正的回落，会基于周初高点57.7和周三高点57.9，就这么走震荡下跌，看看56一带的目标，然后相对平稳的结束本周的走势，今天反弹空目标看56一带；日内走势，美国原油57.4空，止损57.9，目标56！

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