柳州十大地标老照片曝光！见证半个世纪大变迁！柳州的过去、现在、未来......"

城市地标，

浓缩了一座城市的

形象、内涵与气质，

是一座城市的缩影。

柳州都有过哪些地标呢？

跟小编一起进入

柳州地标时间轴~

1956

一代“地王”望火楼

上个世纪50年代至80年代初，说起柳州的最高楼，柳州人无不自豪地说：“消防队的望火楼。”

建于1956年的望火楼，自建成后的30年来一直是柳州市区内最高建筑，站在顶端可以眺望市区，俨然是柳州当时的“地王”。

望火楼位于柳北区北站路1号，为砖木混合结构的6层方塔形建筑，原高36米，设有外飘式楼梯，原楼内还有电话、望远镜、大铜钟、值班转椅等。1982年，望火楼主楼上加高两层，达到42米。

1979

柳州饭店8号楼

柳州饭店于1952年12月建店，是柳州第一家五星级酒店，素有“柳州国宾馆”之美誉。1979年兴建的8号楼以46米的高度堪称“广西最高楼”！

1987

钟楼，柳州人记忆里的钟声

上世纪80、90年代，“看钟楼、听钟声、知时间”成为不少柳州市民的习惯。柳州钟楼大楼共14层，1987年建成并投入使用，位于柳州市中山东路、柳江桥头。该楼14层，高50米。楼顶建有12米高的钟楼，安装了原市钟厂制造的5吨重巨钟，昂立在闹市中心，每日24小时以其洪亮的钟声给龙城人民提醒时间。

时过境迁，随着手机等电子产品的普及，钟楼正在慢慢地退出人们的视野，钟楼的钟声也将成为历史的记忆。

1989

工贸大厦

柳州人怎么能不知道工贸大厦呢？小时候没什么商场，很多人都来这里购物。

听老人讲，那时候工贸大厦还建了柳州的第一个自动扶梯，小时候的你经常跑去那里玩电梯吗？

柳州工贸大厦于1986年2月正式开工，1989年4月竣工，地处柳州市繁华商业中心，矗立在风景秀丽的柳江河畔，主楼柳州宾馆，地上30层，地下2层，共109米。其中30层为直径26米的旋转餐厅。每小时可环视全市一周，龙城风光尽收眼底，素有“八桂第一楼”的美誉。

时至今日，柳州工贸大厦仍然代表着柳州最高端的商场之一。

1998

银都大厦，最大”烂尾楼“

银都大厦，又名“银都大世界”，于1993年开工建设，项目位于柳州市鱼峰路17号，由主楼和裙楼组成，主楼建筑层数为35层（其中地下三层），地面以上高148米。

1998年完成工程主体建设及大部分外墙装修等内容之后，由于资金不足等各种原因影响而停工。多年来处于无养护状态，成为柳州最大的“烂尾楼”。

如今已变成银泰城，开始真正发挥自己的作用。

2011

阳光100城市广场

阳光100城市广场地处文昌大桥东，位于柳州CBD核心区域，与柳州文昌楼、市政广场隔街相望。建设集国际五星级酒店、5A写字楼、国际商业街、国际公寓于一体的70万平方米大型城市建筑综合集群。其中SOHO中国门37层，高度约138米。

2012

中房世纪广场，高层住宅的地标

中房世纪广场定位为河东高新区的地标性建筑，2012年底建成。总体建筑由两座塔楼和连接塔楼的裙楼组成，西塔（A座）临桂中大道，高178米，共57层，为建筑的主楼，东塔（B座）临体育中心，高99米，共31层，为建筑的副楼。

2012

双鱼汇

双渔汇位于柳州壶东大桥东桥端北侧，借鉴了柳州民间传说中刘三姐“跃鲤成仙”的故事元素，按时尚型、开放性、综合性来设计各种类型的娱乐、休闲、商业项目。两幢主体建筑的外立面均采用圆弧曲线形成光滑的拉伸壳，整体外观有如一大一小、追逐跃动的两条鲤鱼，立意新颖，造型独特。

2013

窑埠古镇

2011年，窑埠古镇项目正式启动，2013年竣工投入使用。窑埠古镇是百里柳江点睛之作，位于东堤南路，蟠龙山下，为百里柳江璀璨明珠，坐拥一线江景。拥有40万平米风情古镇，成为柳州新的城市会客厅。

2014

柳州地王国际财富中心

柳州地王国际财富中心位于市人民广场以北城市中轴线上，地处龙城半岛核心区域。2009年3月开工奠基，当时堪称为“西南第一高楼”，主体塔楼高303米，73层。它不仅成为柳州的城市地标，更是柳州经济发展和成功转型的标杆，是柳州市走向世界的亮丽城市名片！

201×

三胞广场

三胞广场总占地面积50.23亩，是三胞集团倾力打造的堪称柳州城市新地标的大型城市综合体，毗邻柳州核心商圈。建筑高度最高202.9米，购物中心地上4层，局部5层，地下3层。建成后将成为柳州第二座摩天大楼。

这么多的柳州地标你都去过了么？

随着城市建设步伐的加快，

一座座极具象征意义的城市地标拔地而起。

柳州的地标也在不断的更新换代，

新建筑崛起，

老建筑又如何安生？

鱼峰路骑楼拆除前后（网络图）

2015年12月，鱼峰路一处旧骑楼被拆除，见证这一时刻的围观市民无不扼腕叹息。城市需要建设，但如果发展的代价是让一个个标志性建筑接连消失，是不是不可取？

中房·柳铁新城建于原铁路机关大院原址（网络图）

2009年12月，柳州火车站周边旧城改造项目启动。为了给这一项目“让路”，许多老建筑面临被拆除的命运，原铁路局机关大院也在其中。柳州铁路局是国家最早批次成立的铁路局之一，曾是全国唯一不设在省会城市的区级铁路。

旧改项目启动后，原铁路局机关大院被夷为平地，只有弧形大门被保留下来。但是，这座大门依然没能逃过被拆除的命运，2014年终被拆除。

1994年，拥有悠久历史的柳州市被列为国家级历史文化名城，但这个名头却从来不响亮，因为柳州向来以“工业城市”著称。前几年，柳州的历史文化街区几乎全部被拆除，东门城楼周边违建现象严重，历史骑楼也几乎拆除殆尽。

一座座具有时代意义的建筑被拆除，柳州人不免心存遗憾。但是，城市需要发展，时代的车轮碾压老建筑的理由显得那么充分，因为没有人能抹煞“城市发展为社会谋福”这一定理。

倘若我们将城市看成一所大房子，

那么地标就是这所房子的窗户。

打开它，便可将这座城市的过去、

现在与未来尽收眼底。

未来可以改变，

可过去我们再也回不去，

老地标、“老柳州”会不会越来越模糊？

比如这些存在照片里的影像~

柳江大桥是横跨柳江两岸的第一座公路大桥，是名符其实的柳州第一桥。

它连接了柳州两岸人口最密集的区域，从1968年12月26日柳江大桥通车至今已有近50年的历史。

还记得鱼峰路口的“六层楼”咩？“六层楼”建于上世纪70年代初期，他建成后的十年间是柳州市最高的商业大楼。

从这张老照片上，可以看到河南桥头的“六层楼”

上世纪90年代的鱼峰路，两侧就是“六层楼”

这个位于柳江大桥河南桥头的高层建筑在当时是十分繁华的百货公司，成为当时河南片区乃至柳州市区的标志性建筑，这里曾是柳州市人民购物的主要场所之一。

70多年前，柳州火车站老站房诞生，那时候它还叫柳江南站，后改名柳州总站。

1988年扩建，它是广西铁路最大的客运站，可一次集结5000人。

河南桥头的人行天桥，或许很多80后柳州人都在这里拍过照......

小时候我们还经常到人民广场拍照、看喷泉

最早的广场舞.....

大学里走出的美女，一股清流.....

时代变迁，

消逝的总是那么美好......

柳州的繁华虽不及北上广，

却自有一番韵味。

小编觉得，

改变的同时，也要坚守！

这座城市是柳州，

该保留属于的独有印记！

编辑：奇异果

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