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要说最近品牌圈最津津乐道的话题，一定是麦当劳中国更名为“金拱门”了。一时间网络上各种品牌恶搞层出不穷，麦当劳一句简单的“仅限证照层面”的公告淹没在了网友们的层层创意当中。其实在007看来，“金拱门”的背后，是一种品牌悠久历史所带出的严肃情感价值。实际上，虽然“金拱门”在中文里听起来似乎不太符合麦当劳形象，但是其英文原文 Golden Arches 多年来一直是麦当劳的代称。

站在用户认知而言，最基本的就是对于功能的认知。如同麦当劳即是快餐文化的代名词一样，作为方便出行的创新代表，共享单车一直备受瞩目。五颜六色的单车与近乎雷同的使用方式，一时间让公众很难分辨出其中的区别。而前段时间，悟空、町町单车等数家共享单车相继宣布倒闭，酷骑、小蓝、小鸣单车等纷纷陷入泥潭，从CEO被开到退押金困难等负面新闻层出不穷。而天平的另一面，ofo和摩拜占据着市场接近95%的份额，当然，两家巨头也不好受，一山不容二虎，互联网向来只有一个胜者存在。在利益驱动，运营为王的互联网鏖战中，甚至出现了ofo和摩拜合并的江湖传闻。这个行业的洗牌看起来已经正式开始。

007认为两家合并暂时不太可能，因为在这一两年间，双方结合了高举高打的广告战和拉拢舆论的公关战在营销场上大打出手，并在近期不约而同地将互联网终极厮杀中的典型营销打法“减减减”转型成了“给给给”。各种应接不暇的花式场景营销＋送钱，实在让人难以感受到丝毫合并的苗头。

红包是招新的最佳方式，但是“钱多，速来”的短期促销战是否只是互联网企业抢地盘时期的唯一法门？共享单车并非汽车、飞机这样的高技术门槛行业，性能提升的天花板显而易见。那么，如何在主力产品不可避免走向同质的阶段中脱颖而出呢？

为了解答这个问题，让我们以小见大，看看ofo这家共享单车行业里的奇兵，在前不久玩出的主题为“中国有原创”的营销活动。从“新四大发明”到“国民单车”，这场活动的背后远不止看起来那么简单，非常值得玩味。

新时代的文化思潮

国民原创对品牌的持续赋能

中国正处于新的高速发展状态，这种状态聚焦在本就快速迭代的互联网行业更是如此。共享单车从出现伊始至今，以ofo和摩拜为代表的品牌实现快速发展绝非偶然。老的行业行将就木（传统自行车慢慢淡出视线，事实上类似ofo这样的共享单车品牌也带动了如凤凰、飞鸽等传统自行车厂的复兴），新老交替中便会有新的商机出现，而能够抓住这个机遇的品牌需要具备强大的原创能力。有很多例子可以佐证这样的观点，比如——

有一种摩托车，它不只是交通工具和竞赛玩具，它是一种生活方式、精神气质和圈子象征。它是“Harley Davidson（哈雷摩托）”；

有一种商店，它不只是文具店和家居用品店，它是一种理念、一种生活方式和一种认同感。它是“无印良品”；

有一种手机，它不只是手机、新闻浏览器、游戏机、个人娱乐装置和电子钱包，它是一种宗教、一种创新精神。它是苹果；

作为原创者，ofo从北大校园开始率先在全球原创无桩共享单车。这种品牌的原创力量在其后的发展中无时无刻不起到着推动的作用。而近期所做的营销活动，更是让原创基因与品牌文化相连接，持续赋能。

在国民品牌系列合作开始之前，ofo在一开始便做了“新四大发明”的系列营销。所谓的“新四大发明”所指的就是中国的高铁、电商、共享单车与移动支付，这个说法是由“一带一路”沿线的20国青年留学生评选出来的，也是目前社会公认的说法。前段时间，ofo小黄车（共享单车）就和中国中车（高铁）、支付宝（移动支付）、天猫（电子商务）一起，代表“新四大发明”进行了发声 ，占据行业的原创制高点，甚至还推出了系列的联名邮票。

“新四大发明”主题系列邮票 

方寸世界里的中国创造

如果说这么潮的邮票还不够，下面这段魔性视频你也可以感受一下：