【鸿宝科技冠名】比锂电池更持久 奔驰GLC燃料电池车浅析
1994年,奔驰已经推出了首款氢燃料电池车——NECAR 1。奔驰在氢能源领域是最早开始研究的汽车巨头,但是奔驰并没有像丰田那样高调,奔驰一直都在低调的试验以及推广。
在2017法兰克福车展上,奔驰也带来了一款氢燃料电池概念车——GLC F-Cell,这会是一款能够实现量产的燃料电池车吗?
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奔驰氢燃料之路
从1994年开始算起,23年间,奔驰其实一直都没有停止对氢燃料电池的研发以及推广,但对于群众来说,更多人知道丰田以及本田在氢燃料方面的投入,丰田Mirai氢燃料电池的量产更是引起了一波热潮。
而奔驰的技术积累并不比丰田少,但奔驰似乎并不是以氢能源作为未来最大的新能源突破点来发展,在研究氢能源的同时也对柴油、纯电等多方面的新能源技术进行拓展。而在丰田本田现代开始加快氢燃料步伐后,奔驰也开始逐步开始重视氢燃料电池技术。
2.奔驰GLC F-Cell简介/结构
奔驰GLC F-Cell简介
奔驰GLC F-Cell结构
总结
奔驰GLC F-Cell使用了紧凑的燃料电池系统,另外还有插电式动力系统辅助,二者综合续航可达437公里,已经能够满足日常出行的需求,同时充电以及加氢需要的时间都比较短,生活实际使用更方便。
从结构而言,奔驰GLC F-Cell已经能够实现量产使用,但是目前氢燃料的来源以及加注站依旧是其GLC F-Cell前行的一块绊脚石。
来源: PCauto
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