揭秘｜“川藏第一隧”二郎山隧道双向贯通 9月26日上午

【土木极客】深耕于土木工程

有思想

有温度

有情怀

以下是正文，敬请关注

引言

9月26日上午，雅康高速二郎山隧道右洞仅剩的数米岩体被打通，从而实现双向贯通。经过5年多建设的“川藏第一隧”，将让天堑二郎山的通行时间从1小时缩短至15分钟，且避免了多雾、冰冻、降雪等危险。

二郎山隧道

全长13.4公里的二郎山隧道是全省贯通第二长高速公路隧道。隧址处于板块交界地带，穿越13条区域性断裂带，因地质条件极其复杂，被称作“地质博物馆”。低瓦斯、岩爆、软岩大变形、突泥涌水等地质灾害，给隧道施工带来了极大的困难。

二郎山隧道的设计有四个首次：一是首次创造性提出了利用隧道斜井高差大引水发电的新举措，解决了超特长公路隧道运营用电成本高的难题；二是充分利用二郎山隧道两端气候气象不同形成的气压差，首次设置了自然风道，利用自然风辅助通风节能；三是首次设置四车道大断面，通过布设洞内景观带及交通转换通道，提高隧道防灾救援能力，有效缓解司乘人员的视觉疲劳和心理压抑感，实现“长隧短运”，提高了行车舒适度和安全性；四是首次采用超预期抗震设计理念与思路，穿越区域活动性断裂内，隧道断面整体扩大40厘米，为震后加固预留空间，并保证加固后不降低隧道的服务水平。

施工中的创新也层出不穷。二郎山隧道下穿大熊猫栖息地自然保护区，在保护区的边缘，不设置施工便道，变“从外朝里打”为“从里朝外打”，这样的反向施工，在建设史上前所未有；由一端朝里打洞的独头掘进长度达到了7333.6米，居全国公路隧道之首。

雅康高速

雅康高速公路是位于四川西部雅安到康定的一条高速公路，是国家高速公路网雅安至新疆叶城联络线（G4218）中的一段，是川藏高速公路的一段，也是四川省高速公路网“16·5·5”规划中5条东西横线之一康定至泸州的重要组成部分。路线走向从四川盆地向青藏高原延伸，穿越深山峡谷的横断山区，全线几乎“脚不沾地”。全线控制性项目包括：二郎山特长隧道、南坝子天全河大桥、泸定大渡河大桥、康定大杠山隧道等，预计2018年通车，通车后，将结束甘孜藏区没有高速公路的历史，为上百万甘孜群众架起高速大通道。届时，从成都到康定，将从原来的6个小时左右缩短至3个多小时。

文=极客君

--与【极客君】一起奉献土木工程--

经典解读：

■解读｜“拉郎配”结恶果中国中车在纽约32亿美元地铁招标中被判出局！

■解读｜福建柘荣一项目投标单位破1100家，会不会史上最多？

■解读｜7种特种混凝土，你都认识吗？

■解读｜中国交建与新疆签署公路项目PPP协议总投资708亿元

工程揭秘：

■揭秘｜人社部公布140项国家职业资格目录!小编再也不用考那么多证了!

■揭秘｜“史上最拖沓高速” 历时6年未完工如今终于看到通车曙光

■揭秘｜中国首条民营控股高铁落地特许经营期30年

■揭秘｜铁总混改，据称全国18个铁路局将重组为8个区域铁路公司！

极客新知：

■9月份中国企业中标的国际重点项目都有哪些？

■重庆将再添一网红建筑 2.5层螺旋立交高差44米

■“一带一路”基建项目合同订单预计未来将达1.36万亿美元

■干工程，这些数据，你得张口就来！绝对经典！！

投稿及联系：1205205530（QQ）

--关注土木工程发展--

错过直播！点击“阅读原文”，看精彩回放！

↓↓↓