五一广场将改造？明年要会变成这样…（效果图曝光）迎泽区柳巷片区的海子边拆迁工作已正式

迎泽区柳巷片区的海子边

拆迁工作已正式启动

对于后期的规划改造引发不少市民猜测

海子边拆迁实景（图片来源于高楼迷）

五一广场作为太原地标性建筑共同承载了无数人的儿时回忆，它自身也具有重大的文化价值、历史价值。如今，随着太原城建愈见成效，也再一次面临改造。

省政协十一届二次会议上，政协委员侯红武就提出过这样的建议：并州路重新改造后，机动车道变得很宽敞，机动车行驶速度大为提升，但横亘在迎泽大街南北两侧的五一广场街心小公园，已经成为两侧主干道的瓶颈，在当前太原大拆大建的背景下，建议拆除五一广场街心公园，进一步畅通城市主干道。

今年，五一广场改造声音也出现在了人民网上，太原市城乡规划局做出了明确回应，并称相关部门已做研究：

地方领导留言板回复页面

如果五一广场改造

将会改造成什么模样？

五一广场最初规划展示

在初稿方案中提到，五一广场改造将复建“首义门”。

首义门规划复原图

具体规划方案：

太原东北西三面环山，位于太原盆地，自古依水而建，汾河是太原的母亲河，在铺装设计上以复建的首义门为中心发散的水纹作为设计主题，蜿蜒流淌的水纹如同汾河的波涛,和地形一起塑造出太原城山环水绕的山水格局。

槐树是太原乃至山西最具象征意义的树种。两侧布置的石柱，镌刻着太原城历史上发生的重大事件。贯穿南北的一条甬道，结合两侧太原编年史雕刻柱与各朝代太原城图，形成了一条历史轴线。

今天的五一东街，就是在首义门至东南城角这一段护城河的故址上，用拆城之土，填平护城壕沟。护城河原址已无法恢复，因此本方案复建了一段护城河。展示古代城址形制。

设计方案来源：

东南大学建筑设计研究院有限公司风景园林所

五一广场重要换乘点

五一广场周边地铁线路示意图（仅供参考）

正在建设的地铁1号线主要途径迎泽大街，将来建设的地铁5号线主要途径并州路、五一路。从交通方面看，五一广场改造也很有必要！

二青会也将于2019年在此开幕，太原的确应该将自己包装的更有特色。而五一广场地处太原市的核心地段，应该是作为一大名片予以重点打造。

五一广场 500多年发展史

承恩门（网络配图）

五一广场的前身，是明太原府城承恩门的故址，它规模和形制仅次于迎泽门。迄今已有530年的历史。

70年代的五一广场

太原解放后，于1951年五一国际劳动节前，将难以修复的日城垣并首义门、城楼及关城拆除，辟建了宽阔的广场，改名为“五一广场”。

五一广场作为太原400多万多人民心目中的一颗璀璨的明珠，记录了太原在漫长岁月中的历史变迁，荣辱兴衰……五一广场，对于生在太原、长在太原的我们来说，有着与众不同的情感。

期待他的改造吗？

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