铃木修的铃木

过去六年，是铃木失去的六年。

外界对铃木退出中国市场的原因有诸多说法，但最主流的观点还是归咎于铃木自身对中国战略的误判，导致其发展的缓慢甚至出局。

可与之佐证的是，铃木修在两次公开发言中皆提到难以满足的大型车需求，似乎“车型”成为铃木难以发力中美市场的最大瓶颈。中、美消费者都更加青睐大型车，素有“小车之王”美誉的铃木承载不了这个需求。

这或许是铃木的“固执”，就像铃木修本人的性格一样——他被称为“一颗砸不碎的铜豌豆”。

铃木原是以纺织设备起家，而真正让铃木汽车跻身于世界最大小型汽车制造商之一的功臣，便是现任董事长铃木修。他现年88岁，2016年6月底的股东大会上，主政公司近40年的铃木修因为“燃效门”事件辞去CEO一职，该职位由儿子铃木俊宏接任。

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