如今在汽车行业“五化”的风口下，新能源、智能互联正成为引领变局的关键因素。而东风日产也紧抓行业变革机遇，紧锣密鼓地开启电动和智能的双线布局。

首先，电动化方面，2017年日产汽车公布了其新中期事业计划“Nissan M.O.V.E. to 2022”，根据计划，日产汽车推出与日产聆风系出同门的轩逸·纯电。据了解，轩逸·纯电在补贴后为16.6万元，将会在2018年9~10月之间上市。作为1000万下线的代表车型，轩逸·纯电不仅是主流合资车企的首款纯电动车，也是日产首款面向中国市场的全新电动车。事实上，以轩逸·纯电为开端，东风日产开创新能源汽车发展新纪元。在技术上，按照东风有限规划，将加快采用日产技术，在未来三年中实现电动化汽车核心部件完全国产化，同时充分利用日产电动车电池技术和阶梯式电池管理技术和经验，加速部署在华电池回收再利用。预计到2022年，东风日产将发布至少5款电驱动车型，挑战30%的电驱动销量占比。新能源汽车力争到2020年新能源汽车市场的占有率达到15%~18%，争取与东风公司的地位相符合。