大众史上“最便宜”的SUV,只卖10多万,底盘用料曝光!( 四 )
制动系统方面,T-ROC探歌前制动卡钳采用了单活塞,搭配通风盘式的制动盘,制动盘直径达到280mm,尺寸较大;后制动盘则采用的是实心盘,直径也有所“缩水”,尺寸为260mm,后制动卡钳同样为单活塞。和很多车一样,前轴的制动力要大于后轴,因此前轮采用大尺寸通风盘可以有效提升制动效能。
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