只有非洲最知中非合作的冷暖,西方哪里懂( 五 )
资料图来源:东方IC
蒙内铁路还大大便捷了内罗毕与蒙巴萨之间的人员往来,货物运输时间也由原来10多个小时缩短至4个多小时,使物流成本降低40%以上。铁路建设还拉动了肯尼亚国内生产总值1.5%甚至2%的增长,并带动了铁路沿线的商业业态形成以及包括港口在内的全产业链发展。
基础设施互联互通的建设是为了给中非工业化合作打下基础和保驾护航。
2015年底习近平主席在中非约翰内斯堡峰会提出的总额达600亿美元的“中非十大合作计划”中,摆在首要和突出位置的就是中非工业化合作,并为此专门设立了首批100亿美元资金的“中非产能合作基金”。
据商务部副部长钱克明8月28日在国新办举办的中非合作论坛吹风会上的介绍,据不完全统计,中国企业在非洲已设立了约25个经贸合作区,共吸纳入区中资企业400多家,累计投资金额超过60亿美元,涉及能源矿产、轻工建材、纺织制造、家用电器等各个领域。目前上述经贸合作区的产值约达189亿美元,上缴东道国的税收为9亿美元,雇佣外籍员工约4.1万名,大大促进了非洲的经济发展。
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