遏止黑救护车用良币驱逐劣币

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遏止黑救护车用良币驱逐劣币





月收入15万~50万元,月行程4万公里以上,无照无证经营的“黑救护车”拿病人生命赚钱。8月26日晚,广西南宁电视台的直播节目《向人民承诺——电视问政》曝光南宁市各医院门前停靠的“黑救护车”及其背后的利益链。(8月28日新华社)





黑救护车的危害众所周知,但是很多时候,患者却不得不选择这种交通工具。其中的主要原因是,正规救护车的缺失。这就给患者转运带来极大的不便。比如,一些危重患者急需转院,但是医院却不提供转院服务,或者救护车数量有限,无法提供转运服务,这就导致患者不得不求助外界的黑救护车。这样就给黑救护车提供了生存的可能。





救护车不只是一种运送的工具,还需要很多配置,比如,对车辆的安全性有着严格的要求,对司机的驾驶资质和技能,以及车内的急救设备,急救人员等都有着明确和详细的配备规定。这些在黑救护车上却无法保证,一些黑救护车不仅车况存在着巨大的安全和健康危害,车内也缺乏必要的急救设备和专业的救治人员,这就给转运患者带来很大的隐患和危害,比如,一些黑救护车是由私家车改装,没有经过专业的检测,无法确保车内环境健康,可能出现带病上路的现象。这显然不利于患者安全和救治。另一方面,黑救护车上医疗设备缺失,急救人员也不专业,一旦在转运途中,患者出现紧急情况,后果不堪设想,这些都是黑救护车带来的危害。





因此,需要加强对黑救护车的打击和治理,但结合实际情况,“一刀切”地杜绝也并非上策,可否对一些车辆达标,车况较好的黑救护车进行收编,组建转运团队,加强教育培训,制定相关制度,明确收费标准,实行统一管理,配备相关设备,堵疏结合,以此来满足患者需要,充实医院救护车紧缺的现实。当然,也可以加强医院救护车的配备,积极购置专业的救护车,满足患者需要,通过这种方式来占领市场,形成良币驱逐劣币的治理效果。朱丹