哈罗单车相关负责人对中新网采访人员表示，“因为郊区周边居民出行最后一公里需求没有得到很好的满足，这为了补充当地的运力。”

对于郊区投放，不少用户持赞成态度。“我住在附近，差不多就是从8月份开始，哈罗单车多了起来，挺方便的。”有路人对中新网采访人员表示。

投放数量不再公开

据公开资料显示，摩拜和ofo的车辆投放均为千万辆级别，但最近一段时间，两家企业都不再公布投放数量。

摩拜单车创始人兼首席执行官胡玮炜在摩拜单车7月份新品发布会上甚至表示，“呼吁行业对共享单车饱和的城市不再进行新投放。”

后入局者哈罗、青桔单车等对此显然是不愿接受的。有业内人士对采访人员表示，后入局者肯定会想方设法投放，毕竟如果没有车辆在市场，说什么都不管用。

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