经

巴拿马运河的建造过程非常艰辛，夺走了大批工人和技术人员的生命，在加通水闸附近的希望之山上，林立的墓碑令人不寒而栗。

由美国建造的大运河，于1914年开始通航，目前由巴拿马共和国拥有和管理。它的存在大大缩短了大西洋和太平洋之间的航程，节省了至少一个星期的运输时间，也节省了高昂的运输成本。过往船只如织，而运河每次只能通过一条货船，所以每次都要排很长的队才有机会缴纳高额“过路费”。

中国是仅次于美国的第二大客户，2016年巴拿马运河完成了历史9年的拓宽工程，而中国抽到了第一次运行机会，这也是当天唯一通过巴拿马运河的轮船，

要知道中国每年38%的船都要从这里通过，上交的过路费高达100亿人民币，