共享车位服务平台负责人 钱敏光： 小区从技术上能够保证车主很方便地进场和出场，平台和小区的利益各方也能达成利益分配的机制。一般来讲，业主能分到60%到80%。

采访人员走访共享停车试点小区发现，停车秩序较好，没有出现乱停现象。负责运营停车系统的一家科技公司负责人表示，在白天时段，18个停车位对小区压力不大。

共享车位服务平台负责人 陆秀龙：周边写字楼需要的是白天的位置，小区的车位白天肯定有，肯定能保证。

此外，为了保障各方安全，平台还设置了多重防护网，超过小区开放停车时间不可预约、用户实名认证、引入信用评价等规范用户行为。

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