巴菲特二季度持仓报告:增仓10只、清仓2只( 四 )

对于美国四大航空,巴菲特依然买买买

。二季度新增  达美航空 1006万股,比三季度末新增18.78%,占总持仓的1.61%;买入  西南航空 888万股,较上期增加18.65%,占组合的1.47%。

巴菲特立下的flag里,第一讨厌科技股,第二讨厌航空股。但是这两个都被他自己打破了,所以说flag不能随便立啊!

巴菲特可以说是史上唱空航空股第一人,并且曾发誓这辈子都不会再买航空股。并且用一句玩笑警惕其他想买入航空股的投资者:“成为百万富翁的方法是:先成为千万富翁,然后买入航空股。”

实际上,在过去30年里,有将近100家航空公司破产。所以航空业经历了一个坏的世纪。一个这么不好的行业,巴菲特为什么要投它呢?因为它发生变化了呗。航空行业最大的变化实际上是行业竞争格局改变了。 

从2012年开始,美国航空业的格局就发生了很明显的变化: 从剧烈竞争的局面发展到了目前的小寡头竞争,未来美国航空行业很可能会形成一到两个大的寡头,从而结束将近长达一个世纪的惨烈竞争。