1.5T+7速双离合,轴距2米7!这款15万级合资轿车值得推荐( 五 )

制动器类型:

 前通风盘式/后盘式

备胎规格:

非全尺寸

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在底盘悬挂方面,威朗使用的是前麦弗逊独立悬挂加后扭力梁带增强型瓦特连杆非独立悬挂的组合,首先在悬挂结构上威朗并不占什么优势,同级别的对手车型多数使用的均为多连杆独立后悬挂,好在威朗对于底盘的调校还算不错,大小颠簸的过滤都有着不错的效果,同时车内的隔音表现也得到多数车主的好评。

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