汽车刹车失灵可能是加了这些液体抽查中

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□紫金山/金陵晚报记者于飞

7月24日，江苏省质监局通报机动车发动机冷却液、机动车制动液产品质量监督抽查结果。抽查显示，发动机冷却液合格率为88%，机动车制动液合格率为93.1%。

部分发动机冷却液不能实现防冻功能

在冷却液的抽查中，有3批次产品冰点项目不合格，在低温下会析出晶体或结冰，不能实现防冻功能，严重时会冻裂水箱和缸体。其中2批次产品无规格型号，冰点实测值分别为-6.8℃、－8.5℃，高于国标-15规格型号冰点标准值“-15.0℃”；1批次产品标称冰点标准值为“-25.0℃”，实测仅为-7.2℃。

抽查中，有3批次产品沸点实测值分别为96.0℃、93.0℃、92.0℃，低于国标-15规格型号沸点标准值105.5℃。

还有3批次产品玻璃器皿腐蚀项目不合格，产品使用后会产生水垢，影响发动机散热，还可能腐蚀汽车冷却循环系统的铸铁、碳钢金属件，会导致汽车金属部件加速老化、水箱漏水，甚至是机动车报废。

质监专家说，这主要在于企业为降低成本，主要原料乙二醇加入量不足，或直接不按配方要求勾兑。

制动液：部分项目不合格，易造成刹车失灵

在制动液抽查中发现，2批次产品平衡回流沸点实测值分别为91℃、147℃，标准值应为205℃，平衡回流沸点越低，制动液越容易在管路中形成气泡，会造成刹车失灵等问题。

1批次产品湿平衡回流沸点实测值为91℃，标准值也应为205℃，湿平衡回流沸点越高，在使用过程中的耐高温性能越好。

值得关注的是，1批次产品蒸发性能项目实测值为99.6％，标准值应为80%，产品在100℃条件下全部挥发，该项目不合格。

在车辆制动产生高温的时候会造成制动液大量蒸发，导致制动失灵；严重的甚至会导致制动液全部蒸发而无法制动。

汽车刹车失灵 可能是加了这些液体