新能源汽车“真材实料”20 强（附榜单）( 六 ) 百年历史的汽车产业

公司最早从出口业务做起，目前海外业务营业收入占比高达64.32%，主要客户都是全球知名的大型跨国汽车零部件供应商，包括法雷奥、博世、格特拉克、克诺尔、麦格纳、蒂森克虏伯、采埃孚等，因此其质量体系非常完善，完全可以适应国内新能源汽车企业对于铝制配件质量的要求。

另外旭升股份（603305.SH）是特斯拉的核心铝合金零部件供应商，主要配套Model S、Model X、Model 3 等车型，在国内新能源车企大量对标特斯拉的情况下，与其深入的合作，有机会为旭升股份争取到大量国产车配件订单。

电池材料：持续性强

目前阶段，整个新能源汽车产业链中，盈利最为丰厚的不是汽车配件，也不是整车，而是电池材料的提供商。这些曾经只能给手机电池供货的企业，忽然之间拥有了扩容若干倍的新业务——汽车动力电池。

杉杉股份（600884.SH）是国内最早做锂电池材料的企业之一，其创始人郑永刚从服装行业起步，看到服饰业务的瓶颈难以克服后，果断转型新能源材料，目前已经是一家非常纯正的锂电池材料企业，其服装业务占比只剩了8.06%。