美国铝业协会数据显示，汽油乘用车减重10%，油耗降低3.3%；电动汽车减重10%，续驶里程增加5.5%。2015年欧美单车用铝量为150kg和179kg，中国仅为105kg，未来全球单车用铝量有望超越200kg，因此铝制整车和配件产品都有持续增长的需求基础。

对于新能源汽车来说，轻量化的车身不仅是保障续航里程的重要考虑因素，同时也由特殊的动力电池系统决定：锂电池的重量往往非常重，再加上大型电机中含有大量的铜等金属，这就要求新能源汽车在车身上需要尽可能的减轻重量。

从目前阶段来看，材料的应用是汽车轻量化最基础也是最直接的手段。铝镁合金、高强度复合材料、先进高强度钢是现在轻量化材料的三大方向。

爱柯迪（600933.SH）是目前A股上市公司中汽车铝合金精密压铸件行业龙头，公司主要产品包括汽车雨刮系统、传动系统、转向系统、发动机系统、制动系统零部件等适应汽车轻量化、节能环保需求的零部件。

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