北京民警两年查获100多起套牌车 90%为网约车

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神眼张亮两年查获100多套牌车





民警执法发现:外地车套牌规避北京网约车规定





首都机场2号航站楼,一辆套牌车为了逃避打击竟然撞开拦截他的警车想要逃跑。警车紧追不舍,套牌车慌不择路,误入一个封闭式高档别墅小区后,开车男子弃车藏匿。结果,民警携保安近50人布下天罗地网,将男子从别墅小区里“翻”了出来。





这是前些天发生的一幕。开车追捕套牌车的民警叫张亮,凭借一双火眼金睛,张亮不到两年的时间,在机场附近查获套牌车有100起之多,其中90%为网约车。而他们套牌的原因,竟是为了规避北京网约车“京车京人”的规定。





套牌车司机撞开警车要逃





7月3日中午1点10分左右,北京首都国际机场公安分局交通支队民警张亮在首都机场2号航站楼执勤过程中,一辆棕色的雪佛兰轿车引起他的注意。





这辆车在2号航站楼出发层一直溜边儿,走走停停。凭借多年经验,张亮一眼看出它多半不是正常的私家车,很可能是网约车在等活儿。





近两年,随着对非法营运车辆打击力度的加大,有些网约车司机也越来越油滑。他们会有意避开机场的到达层,反而跑到出发层等活儿,并通过电话联系把客人叫过来。





张亮将目光扫向这辆车的车号牌。正如他料想的那样,他远远就看出了这辆车京字号牌上的问题——字体和颜色都不对,这一定是一辆套牌车。





他让两个辅警走过去,他则开着警车绕到了前面。当两名辅警已经接近雪佛兰轿车时,司机从后视镜里发现了他们,迅速关上车窗,落下车锁,一脚油门便蹿了出去。





张亮早就料到他会跑,将警车横在了路中间,但被雪佛兰车绕了过去。他驾车追赶并超到前面,在2号航站楼进入高速的入口处再一次把车横着停了下来。





张亮用扩音器喊话,周围的私家车也都停了下来,雪佛兰车正好被夹在了中间。驾车男子有点慌了,雪佛兰车向后倒去,在撞到后面一辆白色私家车后,紧接着向前冲撞开警车的车头,逃入机场高速。张亮顾不上警车被撞落的保险杠,在后面一路紧追。





而雪佛兰车撞警车的过程也被后面的私家车司机拍摄了下来。





慌不择路逃进小区被搜出





机场高速车也不少,驾车男子眼见走高速逃不了,便开车驶出苇沟出口,慌不择路逆行闯入一个高档别墅小区。





小区里行人很少。张亮追进小区后,发现雪佛兰车在小区里仍然一路狂奔,为了居民安全起见,他放弃了追赶。随后,张亮注意到这个小区非常大,但却是个封闭式小区,安保措施非常好。他找到保安人员指挥他们将小区所有出入口暂时关闭。





此时,在小区里乱窜的雪佛兰车司机也发现自己驶进了一个封闭小区,一时找不到别的出口,他选择原路返回。到小区门口时,男子发现小区大门已经关闭,旁边站着追他的民警和几十名保安。





男子加速想往小区里逃,一时慌乱,雪佛兰车“骑”上了小区的灌木丛,这下再也动不了了。男子弃车向小区里逃去。





张亮一边指挥保安进去搜寻,一边去翻看小区的监控视频。监控显示,该男子逃入了一间正在装修施工的别墅。





别墅面积很大,上下几层。中午时间工人大概都去吃饭休息了,里面没有人,只堆着装修材料。保安进去找了两遍都没发现人。





后来一名保安在这间别墅半地下三层听到些动静,经过搜索,最终在空调室外机后面的一个旮旯儿里找到了这名男子。





此时,赶来增援的民警加上小区保安将近50人。50比1,男子束手就擒。





竟靠套牌规避网约车规定





男子赵某,24岁,来自内蒙古,在京开网约车。去年8月,赵某新买了一辆棕色雪佛兰轿车,该车实际为晋字开头的山西号牌。





早在2016年12月北京网约车管理细则出台,明确了“京车京人”的规定。为了规避该政策,赵某网购了一套假京牌和配套的行驶证,并用别人的网约车账号开始接单。





原本赵某伪造机动车号牌的行为只是罚款5000元、罚扣12分、拘留15天的行政处罚,却因他冲撞警车、驾车逃跑的行为上升到涉嫌妨害公务罪,被移交刑事处理。





据赵某讲,他自知伪造号牌、非法营运而心虚,所以一心想驾车逃跑。又因自己是套牌车心存侥幸:只要跑了就不会被查到。





采访中,记者了解到,像赵某这样的外地车司机,用假京牌逃避北京网约车“京车京人”规定的现象竟然极为普遍。





两年时间里,张亮在机场附近查获的套牌车有100起之多,其中90%是网约车。往往在这些车上都能找到藏匿的真号牌,因为遇到检查站时,司机会把号牌换过来。





张亮在日常执法中发现一个规律:“京车京人”政策实施前,网约车也经常出现套牌,但当时套牌的目的主要是为了逃避交通违法打击和进京证的检查。“京车京人”政策后,很多想在京接单的外地车为了规避这一政策,更是网购假京牌用于在网约车平台注册。而对于假号牌,网约车平台是识别不出来的。





从警11年练就火眼金睛





张亮在首都机场交通支队工作了11年。因为辨识号牌的专长,张亮除了日常执勤,还专门负责涉牌培训。





每个城市都有自己的号牌发放规则。对于京牌的发放规则,张亮早已烂熟于胸。最简单的,只要是京牌车,尾号就不可能出现字母。街头一旦出现尾号是字母的京字号牌,那一定是假牌照,而且是最拙劣的制假。





张亮将很多假号牌展示给记者。他说,正经京字号牌在做工上都是一体压模成型,所以网上200块一套的假号牌是不可能达到这么精细的做工的。而且真号牌上有很多防伪暗记,有的防伪暗记很直观,只要留意,一眼就能看到。所以很多拙劣的假号牌,远观就能看出来。





但随着执法打击越来越严,制假人也在不断更新技术。





张亮查获过一辆套牌的老款黑色路虎车。这辆车套的是同款且外观几乎一模一样的路虎车的号牌,号牌远观看不出明显的造假痕迹,甚至该车前挡风玻璃处驾驶员位置的车架号也被更改。可以说套牌做得几乎是天衣无缝。但当张亮看到它时,总觉得哪里不对。





除了对车号牌敏感,张亮对于各个品牌、各个车型的外观、特点、生产年份也都了然于胸。由于该款路虎车属于走私车的高危车型,张亮自然不会放过。





他近距离仔细观察路虎车的号牌,果然在极隐蔽的一个防伪暗记上发现了问题。紧接着,他让车主打开发动机盖,检查路虎车右减震器上的另一个车架号,最终确定是辆套牌车。





张亮告诉记者,每辆车都有两个车架号,第一个在前挡风玻璃内,这个位置所有车都是相同的;第二个位置较为隐蔽,不同品牌车型,位置不一样。这个较为隐蔽的车架号不容易被改动,一旦改动一定能看出来。





张亮还查获过一辆走私的奥迪S6。从外观上,该车与奥迪A6车型除了后视镜的颜色和排气口的数量不一样外,其他几乎一模一样。但这辆车一样没能逃过张亮的眼睛。因为奥迪S6街面上太少见了,张亮不得不特别留意它一下,这一留意就发现了问题。





张亮的手机相册,几乎被他查获的各种套牌车和假车牌的照片所占据。而他的这一绝技似乎已经传承给孩子,儿子今年5岁,在3岁的时候,几乎已经能够认出街面上所有车的品牌和很多车的型号。





本报记者 张蕾J009 机场分局供图