合资车企为何集体大跌？华晨中国重挫13%背后，未来走向何方？( 二 ) 欢迎关注新浪港股！"

这次宝马提高在合资汽车的持股比例，难免对其他合资车产生恐慌影响。分析人士认为，合资车企很大一部分利润来自合资品牌，现在占比减少，分到的利润就少了。另外一种观点认为，外企谋求绝对控股，那么相当于外企在中国的分部了，参照宝马集团母公司市盈率6-7，另一种杀估值形式。

4月10日，国家宣布放开股比限制，对港股合资汽车股造成极大负面影响。当日北京汽车重挫9.12%，报价8.67港元；华晨宝马重挫5.49%，报价16.18港元；广汽集团跌2.55%，报价15.26港元。

合资车企遭遇重挫，最主要原因是放开汽车股比限制。此前，我国对外资车企持股设置了50%的上限，中外合资车企基本是按50：50的持股比例。放开股比限制后，合资车企有望在中国独资建厂，这对奔驰、宝马、现代以及丰田雷克萨斯等还有合资指标的国内车企是利空，而且对未来合作有一定风险隐患。