动力电池成为车企新能源布局的重要一环，东风汽车、上汽、吉利等在布局电池厂上显得尤为活跃。

东风汽车除了与宁德时代合资建厂，此前也与天津力神成立了合资公司，主要从事动力电池PACK生产，公司规划产能为3GWh/年。

今年5月，上汽集团与宁德时代成立了时代上汽和上汽时代两家合资公司，时代上汽由宁德时代主导，主要聚焦电池部分，上汽时代由上汽主导，主要聚焦模块和系统部分。

6月19日，合资公司电池项目已经开工建设，规划总产能为36GWh，其中一期项目总投资100亿元，计划2018年底全面投产，形成18GWh的产能。合资公司生产的电池除了供应上汽自主品牌产品外，还将进入到上汽旗下合资企业的采购体系。

此前，上汽还与A123成立了上海捷新动力公司，其eRX5等车型的电池包就来自于捷新动力。

吉利则通过直接购买和入股的方式把控动力电池环节。去年

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