所有这些动作，其实都指向了

ofo目前最大的痛点——现金流。此前根据《财新》杂志报道，到今年5月中旬，ofo单月成本高达2.5亿元，账面可用金额已经不超过5亿元。如果跟着摩拜全面免押金和降价，恐怕撑不过几个月了。而企业如果没有了现金流，也就很难再正常运营下去了。

这也充分说明，在共享单车这个挥金如土的行业，没妈的孩子确实像根草。如今的共享单车行业，其他主要玩家都找到了亲妈：摩拜被美团点评收购，哈罗投靠了阿里巴巴，小蓝单车和青桔单车也已经被财大气粗的滴滴养了起来。只有

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