我们的基础设施就是为这样的一个链条服务，链条中的每一个服务的企业都是我们服务的对象，我们把他们服务好了，为整个产业就服务好了，我们获得在整个服务过程当中的服务价值。

成孝海

：物流是上市公司收入的大头，但是利润率还是稍微低一点，未来我们会想什么办法提高我们物流这块的盈利能力？

徐冠巨

：作为一个互联网化、平台化的物流企业，我们一方面要消耗全国化网络拓展的费用，另一方面，像互联网智慧体系的打造，这是巨大的消耗，甚至于过程当中，我们还要试错。同时，物流有很多场景，当前我们都是免费，所以像这些因素，我们都要消耗，我们还能够实现扣非利润的由负转正，已经体现了我们模式的优势。

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