“滴滴式”家装服务:共享工人服务专业性参差不齐( 六 )

不仅如此,对于“通过本平台服务购买或获取任何商品、样品、数据、信息等行为或替代行为产生的费用及损失;任何非因本平台的原因引起的、与本平台服务有关的其他损失”,平台不承担任何责任。也就是说,通过平台购买的零部件如果出现问题,即便是上门维修的师傅卖给你的,也跟平台无关。

在很多平台上,《广厦时代》都看到了类似的说法。但作为普通消费者,可能大都没有时间仔细阅读,或是不会在意条款上究竟写了些什么。当你把无限的信任给予互联网服务平台和工人的时候,收获的也许真的并不是与之相等的回报。

【现实】

“互联网思维 搞的就是消费者”

说这句话的,是家装行业一资深从业者。他说,正规出租车每个月光是“份儿钱”就交上几千,而滴滴注册的顺风车、快车司机呢?平台收取的佣金不仅远远低于出租车,时不常的奖励、补贴虽说力度不大,但积少成多也十分可观。关键是,一纸驾照只能证明你会开车,并不能为人品作担保。

一位不愿透露姓名的家装行业资深从业者告诉《广厦时代》,互联网的存在,首先为公司节省了大笔传统的员工开支,但成本嫁接到互联网的营销上,对于消费者而言,并没有太多实质的优惠可言。也就是说,那些报价低于其他没有推广成本的公司,又在营销上不断砸钱的品牌,几乎都是低价切入,不可能没有增项。