邵丹薇的桩连世界梦 | 百家新能源先锋企业巡礼④ 目前已有多项行业唯一"

近日，我国最大的民营电动汽车充电设备制造商和运营商——星星充电距离实现“桩连世界，凝聚人心”的梦想更近一步了。

6月14日，“江苏省新能源汽车能源与信息创新联盟揭牌仪式暨打造国家制造业创新中心启动会”在江苏常州举办。据悉，作为江苏省新能源领域唯一的省级制造业创新中心，该联盟由万帮新能源投资集团有限公司、开沃新能源汽车集团有限公司等13家创始股东出资5000万元组建，而这其中的5家充电企业涵盖了江苏省充电设备制造领域的全部力量。

万帮新能源投资集团、星星充电董事长邵丹薇表示，中心成立后，合作将远大于竞争，同行合资共赢发展是非常罕见的新模式，全体股东大开放大格局，充分体现了江苏企业的敢为人先与务实的精神。

文 | 赵争铮

中国能源报记者

全力打造国家级创新中心

短发、一身黑西服，形象干练的邵丹薇曾说过：“在所有人都想过河淘金时，我更愿意做开渡船的船夫。”此次联盟成立，也体现出了这种“邵氏商道”。

邵丹薇告诉记者，现在的江苏省级创新中心是江苏省新能源汽车领域的第一家，从省级到国家级还有一些距离。国家级创新中心地位极高，到2020年以前全国只有15家，新能源汽车领域只有一家。“现在全国批了7家，时间过半，项目也过半，江苏省目前为止一个也没有。”她说，“能够让同行业上下游合资，掏真金白银去组建机构为整个产业服务，这个事情虽然很难，但我们充满信心。”

作为首批加入联盟的成员企业，万帮新能源集团还被江苏省推选为牵头企业，组建申报“国家级电动汽车智能充电装备及能源互联制造业创新中心”。

记者了解到，该国家级创新中心旨在推动重点领域前瞻基础技术和共性交叉技术从开发、转移扩散到商业化的应用，实现整车企业、充电设施企业等全产业链的跨界协同创新生态系统，提升江苏省及我国电动汽车充电设备产业的核心竞争力，从而带动新能源产业的快速发展。

“江苏省在新能源汽车领域选择打造能源与信息创新联盟和打造国家制造业创新中心，精准地把握了‘国家2025智能制造’战略的脉搏和趋势。”中国汽车工业协会副秘书长、中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长许艳华表示，“推选万帮新能源和星星充电等明星企业来牵头发起成立联盟和创新中心是众望所归。”

行业多个唯一促成“大满贯”

虽然已具备了“众望所归”的实力，但星星今年只有4岁。

谈及星星充电成立年头较短的事实，邵丹薇却自豪地说：“虽然年头短，但4年来，星星充电目前已有多项行业唯一：唯一成为国家能源局能源互联网重大应用示范项目基地的桩企；唯一获得国家工信部‘智能制造2025新模式应用’项目的桩企；唯一全国通过TS16949认证的桩企；唯一拿下售配电牌照的桩企等。此外，2018年星星充电同许继电气一同入围科技部‘十三五’重点专项。”

相关统计数据显示，星星充电还保持着多项行业第一：全国第一个也是唯一一个实现了充电软件平台出口的桩企；国家大功率充电示范牵头小组第一次正式设立就指定由星星充电牵头任组长；全球地产界最大充电设备集采——万科地产3万套充电设备星星充电以第一名中标；私人充电与私桩共享领域份额双双第一；投资设备使用率第一的桩企。

“星星充电正在竞标欧洲大单，已经到最后一轮了。”

邵丹薇向记者透露，进入这次竞标最后面试邀约的全国厂家只有3个。

深耕技术国际领先

提及星星充电，大家普遍认为是充电运营商。此次走访记者了解到，星星充电在设备制造、技术研发等方面也让业界刮目相看。

历代研发出来的充电桩都在工厂外的场地中整齐排列，随着技术迭代，充电桩变得越来越小。走到尽头，一个像路灯一样的充电桩吸引了记者的注意。“它是星星充电的大功率500kW产品，是目前国际上最大功率的产品。”工作人员说。

今年4月底，全球电气巨头ABB发布了350kW的产品，德国总理默克尔还亲自为它站台。“我们这个500kW产品领先于国际水平，8分钟充到85%，可实现充电8分钟续航400公里，用的是4C电池。”邵丹薇表示。据悉，该产品目前还未正式在市场发布。

展示大厅里，星星充电智能运维平台的巨幅显示屏清晰地展示着各项运行数据。星星充电的企业愿景是“桩连世界”，这个智能运维平台就是桩连世界的一个依托。

邵丹薇向记者介绍道，星星充电计划到2020年形成一个全国性的智慧充电网络，最终实现能源互联网、工业互联网与产业互联网的三网融合。“三网融合的能源是万亿级的市场。2025年，全国约有2000万台新能源汽车，一年的用电量大约4000亿度，相当于四个三峡，我们把这个项目叫‘车载三峡’。”

“充电绝不仅仅是充电这么简单，产业向上打通无形的能量世界，向下连接有形的产业世界。”邵丹薇称，申请国家级创新中心是走上了一个新征程，这是一个振奋人心的开始。

展望未来，邵丹薇雄吟诵了她3年前填的《定风波》，最后几句为：今年花胜去年红，想必明年花更好，再聚，青山已立万亩松。

（本报实习记者常潆木对此文亦有贡献）

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