许家印巨资砸入，逃不过贾跃亭这一“劫”？贾跃亭的第二批救兵已经到达战场

当小米的公关正在为“98亿元”四处灭火焦头烂额时，群众的注意力，突然一下子转移到了贾跃亭身上。

雷军：感谢老贾仗义相救。

贾跃亭的FF汽车易主许家印

昨天下午，恒大发布公告，以67亿港元入股 FF ，凭45%股权成为法拉第未来（ Farada Future，以下简称 “FF” ）的第一大股东。也就是说，因为贾跃亭而充满争议的FF汽车从此易主。

在此之前，FF便有无数次融资消息，但无一例外都成了空穴来风。这一次，中投君和恒大公告确认过眼神之后，仿佛终于看到了贾跃亭的下一个春天。

同时，FF宣布，公司创始人贾跃亭正式出任首席执行官（CEO），他将和现有管理团队继续负责FF的各项业务运营。FF将采用AB股模式，贾跃亭作为创始人和CEO享有“ 1股10票”的权力。

这一实锤消息爆出来不要紧，炸醒了快要忘记贾跃亭是谁的一众乐视粉。

市场也很快做出了积极反应。在大盘持续大跌的情况下，乐视网调转跌势，直接一字板开盘，几十万涨停单封板。

（乐视网,300104）

许家印和贾跃亭早有合作意愿

其实早在今年4月就有消息传出，恒大集团已经成 FF 最大股东，今天的正式公开，是给两个月前的消息盖章。

根据之前的多方消息，恒大集团投资贾跃亭的 FF 很有可能是今年年初就开始的动作。

在2017年年底，有知情人士称，恒大集团旗下有关位于香港的基金投资了 FF 注册在开曼的离岸公司。

2018年2月14日，贾跃亭在 FF 第一次全球供应商峰会上对外宣布，FF 已经完成股权融资，融资额高达15亿美元，其中5.5亿美元已经到账，贾老板骄傲地说，这次融资基本满足 IPO 之前的全部股权融资需求。

今年4月，腾讯报道称恒大集团在2017年底投资了FF，可能持有FF位于开曼公司20%的股份。

据说许老板很爽快，以恒大为代表的财团在签署投资协议前后，就先给

了一笔1亿美元的“救命钱”帮助FF度过难关，以防破产。

别的不说，就贾布斯这融资能力，也是独一无二了......

先是把融创孙宏斌忽悠进来接盘乐视，然后又把许家印忽悠进来投资FF。孙宏斌壮志凌云地挣扎了一番之后，挥一挥衣袖，留下一句“愿赌服输”和一个忧郁的背影，转身离开了。

那么，中国新首富许家印会重蹈覆辙？还是跟着贾跃亭的东山再起坐上电动快车道？

贾跃亭东山再起不是梦？

还记得被网友戏称为“最讨厌”的脑白金广告吗？他就是史玉柱欠下几个亿之后东山再起的见证。

随着贾跃亭的FF造车梦越来越接地气，很多网友便说，贾跃亭要成为第二个史玉柱。

已经被迫逃向他国的贾跃亭，真的可以回到从前吗？

贾跃亭的FF汽车听起来确实是挺高大上的，而且不断地流出来FF的靓照，让人们从一开始的怀疑，慢慢地变得沉默，再到现在的充满希望。

假如FF真的可以在路上跑起来，那么贾跃亭便有机会还清以前欠下的债款，再次登上人生巅峰，历史也会很快记载下他大起大落的辉煌，涂抹掉他曾经的“下周回国”。

但不要忘了，大落容易大起难。

虽然贾跃亭通过“同股不同权”的设置，来保障对公司的控制权，但从Smart King现有股权和投票权的设置来看，两人对彼此都不放心。

这主要还是因为贾跃亭之前一而再再而三的老赖行为已经让他信用严重缺失。

更要命的一点是，贾跃亭最大的问题在于出了名的刚愎自用，所以也难免很快会和恒大这个大金主产生分歧。

另外值得注意的是，有知情人士透漏说，许家印对电动车没有兴趣，而是希望通过电动车生产来拿地。

所以，贾跃亭的明天到底是一路老赖下去还是可以在某一个“下周”回来还钱，还不能盖棺定论。