擦亮车灯照亮未来湖北环宇车灯有限公司前身是1970年国家

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湖北日报全媒记者刘振雄通讯员魏海霞

湖北环宇车灯有限公司前身是1970年国家为二汽定点配建的湖北车灯厂，当年红极一时，后因体制滞后一度濒临破产，直到一个叫丁智勇的人加盟，局面才得以改观。

丁智勇是谁？他靠什么拯救“老字号”于岌岌可危之中？

律师的“三种头脑”

丁智勇1970年生，枣阳人，早年从事律师工作。

律师收入靠代理费，他却劝人少打官司。他说，律师要有三种头脑：政治头脑，即大局观；经济头脑，帮人权衡利弊，很多纠纷其实可以提前避免，相互妥协方可共同进步，和平解决才能双赢；官司非打不可，才用法律头脑。

常年调解企业纠纷，丁智勇“三种头脑”越用越熟，2011年车灯厂邀他入股，2014年参与管理。“当时快破产了！”他说，一天上午，三四百名离职员工堵了厂门，嚷着要遣散费。他反复给大伙做工作：遣散费再多也是一次性的，“不要散，留下来，我们会闯一片天！”

他私人垫资400万元，公司资金链接上了。

但这只能缓解一时，要发展，唯有改革。2016年，他筹资1亿多元，偿还企业贷款8000万元，公司股权结构发生变化。

老厂扭亏为盈

原车灯厂体制陈旧，但“环宇”这个品牌在业界一直仍很响亮，公司缺的，是资金与先进的管理。“2014年着手改制，2016年安置职工，2017年改制才最终完成。”这是最苦的3年，丁智勇说。

改制后，剥离了原厂1.2亿元债务，分流空挂人员，全员竞岗，重签合同，留用率68%，超出收购时承诺的60%，对特困人员托底就业，尽显人文关怀。

丁智勇说：人的潜力无穷，只要你尊重他，就有可能爆发潜力。今年1月，大雪封路，厂里派胡学春、江宏明两位师傅往广西柳州送货，“本来他们可以就地等雪化了再走，但他俩不等，高速路不让走，就走国道，一路铲雪、开车……抵达柳州，对方公司惊呆了，说全国都大雪冰封，你们咋来的？”

改制后，企业依托与东风公司合作48年的渊源，背靠襄阳“新能源汽车之都”战略，员工减少了32%，2017年销售却增长了42%，风雨半百的老厂，重焕生机。

勇攀行业高峰

丁智勇是个军事迷，在一次军事节目中，他有了新发现：“我方车灯为啥没有对方的亮？”

去年7月，公司与全球顶尖激光照明企业（苏州超视界）达成战略协议，开发激光车灯。技术总监汤朝平说，普通车灯最远能照200米，激光车灯可达600米，还能穿透雨雾，能耗也低，在高铁、舰船，尤其是军车、军舰方面，前景广阔。

公司团队研发出3款激光车灯，2款专为东风公司军品设计。

湖北日报全媒记者问，民用车不适用吧，远光灯太亮会影响夜行安全。

丁智勇介绍，他们已在全国率先研发了一款防眩目车灯，前遇障碍物，远光自动下移，不晃眼。

5月30日，记者参观公司车间，员工们正加紧赶订单。总经理李乾清说，投资400万元的车灯核心技术光固化项目（UV线）顺利投产。这标志着环宇车灯不再受制于人了，仅此一项，年降成本300多万元。

科技才是企业的尊严。丁智勇说，去年11月公司为三一重工研发前大灯，报价比对手高一大截，依然中标，“大企业看重品质”。今年1至5月，公司销售额达6257万元，同比增长4.25%，研发出LED、激光模组等新品。

丁智勇说，公司计划三年内产值突破8亿元，并力争上市，眼下正筹建新厂，建湖北省车灯技术研究所和全国最大灯光测试暗室。

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