驷马桥街打围近半年进展慢下穿隧道成“事故频发点” 一段400多米的非机动车道上空空荡荡

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正文开始：

驷马桥街打围非机动车道和临时道路（北侧）

一段400多米的非机动车道上空空荡荡，而下穿隧道里隔离出来的临时道路上却满是车辆、行人，到了上下班高峰期更是堵得不可开交，不少行人经常因下穿隧道里凸起的水泥堆、狭窄的道路，发生摔伤、碰撞的事故，给附近的市民出行带了困扰。

近日，成都商报接到市民反映，驷马桥街与驷马桥路交汇口北侧的下穿隧道，有一处非机动车道围挡打围了近半年，但却施工缓慢、没什么进展，下穿隧道却变成了堵车“重灾点”和事故频发点。6月24日，记者来到现场，就市民反映的上述情况进行了走访。

围挡近半年

高峰期能堵3小时，“擦挂”事故屡见不鲜

下午2时，记者来到现场不到半个小时，就亲眼目睹了一起骑自行车的摔伤事故。一位近四十岁的大姐骑着共享单车来到下穿隧道，在路过一个凸起的水泥堆时，突然车子猛然一震，车头不受控制，摔向一侧的桥壁，幸好她及时跳车，只是擦伤了点皮肤。她表示：“平时不怎么来这边，路面上有凸起的水泥堆，路又这么窄，还是非常危险的。”

在现场，记者看到，行人和自行车、摩托车甚至三轮车，都只能“挤进”这条2米多宽下穿隧道，下穿隧道路面还有两三处凸起的水泥堆，两辆故障的小黄车静静地“躺”在隧道里。

据附近的环卫工人介绍，该围挡大概是从今年1月开始围起来，快半年了，围挡两头都封死了，不让行人通行。

住在附近香澜半岛小区的王先生表示，自己住在附近，经常从这条路走。因为是下坡，这里的车速比较快，有时还会遇到逆行的车辆，对于行人也不安全，“有些老婆婆没办法，也都得走下面的路，安全隐患很大。围挡了这么久，但是感觉施工缓慢，没什么进展。”

此外，负责这片区域的交警也表示，这里每天要从早上7点多，一直堵到10点过，非常堵；到下午5点多也会堵。环卫工人蒋大哥表示，有一些共享单车废弃在下穿隧道里，没人清理；路障也时常会被车挂倒，更加重了这里的堵车情况和摔伤事故，“行人出现摔伤、擦挂事故，还是很多的，经常能见到。”

施工单位：

管线迁改、保护繁杂，预计7月下旬可拆除围挡

随后，记者来到围挡内的工地现场，看到一支10人左右的施工小队正在施工作业。现场施工人员告诉记者，他们主要是在进行管线迁改施工，施工好几天了，该项目的承建单位是中铁八局第二工程有限公司。

为什么施工进展缓慢？什么时候能拆除围挡？

25日下午，记者联系到中铁八局二公司相关负责人。他表示，驷马桥街的围挡确实是今年1月打围起来的，过年期间开通了，元宵节后正式围挡施工。至于市民反映的施工缓慢问题，他表示，“前期里面的管线太多，采用探挖方式，挖出来后，还是比我们预计的管线要多。其中，涉及到有路灯线缆和各种光电缆等，在与相关设备管理部门对接后，我们进一步完善管线的迁改、保护方案，与相关设备管理部门签订合同，并缴纳保护方面的费用。”

中铁八局二公司相关负责人表示，目前为止，所有管线基本上已探明，与相关设备管理部门也签订了合同，预计7月下旬能拆除打围。与此同时，有安排一支10人左右的交通疏解小队，专门负责这一块施工区域的交通疏解和管护，“在做好管线迁改、保护的同时，我们也会尽快结束施工，把进城方向的非机动车道开放出来。”

成都商报实习记者郑鑫摄影报道

驷马桥街打围近半年进展慢 下穿隧道成“事故频发点”

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