航拍｜他们在重庆巫山削平了一座山要建中国风景最美机场巫山机场建设指挥部方面称

小编用尽了洪荒之力，航拍｜他们在重庆巫山削平了一座山要建中国风景最美机场 的全部内容都在这里了，拿走不谢！

正文开始：

巫山机场全景。重庆机场供图华龙网发

巫山机场航站楼的面积有3500平方米。首席记者徐焱摄

建设中的巫山机场航站楼。首席记者徐焱摄

巫山机场效果图。首席记者徐焱摄

华龙网6月20日10时15分讯（首席记者徐焱）春可赏花，夏可避暑，秋有红叶，冬有瑞雪，计划明年投用的巫山机场如今已经成为“网红”风景机场，吸引了不少人的关注。近日，记者从巫山机场建设指挥部了解到，目前巫山机场飞行区已开始混凝土道面施工，航站楼已经完成基础及钢结构施工，楼内墙体砌筑正有序推进，预计本月底就可以实现整个航站楼的封顶。

建设中的巫山机场塔台。首席记者徐焱摄

云端“航母”初成型预计年内即可基本建成

蓝天白云下，一条宽阔平整的跑道向着远处延伸，近处的航站楼周边多台塔吊旋转着吊臂，数十位工人正在高空用钢杆“编织”航站楼的顶盖。近日，记者到这座建设中的高海拔机场进行了实地打探，从无人机的视角俯瞰，整个巫山机场造型像一艘“云端航母”，目前雏形已基本显现。

巫山机场建设指挥部方面称，如今他们已经进入了紧张有序的建设攻坚阶段，力争实现“2018年底基本建成，2019年上半年投用”的总体目标。

据了解，巫山机场建设项目为重庆市重点工程，巫山机场属4C级支线机场，按照2020年旅客吞吐量28万人次、货邮吞吐量1200吨、年起降架次3333架次进行本期设计建设。将新建1条长2600米、宽45米的跑道，1条长165米、宽18米的垂直联络道，5个机位的停机坪；3500平方米的航站楼；1座塔台和700平方米的航管楼；通信、导航、气象、供油、消防救援等配套设施。

统计显示，截至目前，巫山机场主体工程累计完成土石方回填2000万余立方米；填筑体碾压面积达650万平方米，填筑体强夯面积超500万平方米；飞行区全场大部分区域已达到设计标高；正进行道面、围场路基层和混凝土铺筑，消防和助航灯光管线埋设，围界基础浇筑，航站区房屋排管安装。

工人们正在进行跑道施工。首席记者徐焱

削山填壑难度不寻常机场施工有别样“风花雪月”

在海拔1800多米的山上建机场，应该如何施工？巫山机场建设指挥部给出的答案是把山削平，其难度可想而知。

“施工难度大，质量要求高。”在指挥部的沙盘前，重庆机场集团巫山机场建设指挥部党委副书记、副指挥长廖浩波指着已被削平的山头介绍，机场施工前期遇到的最大障碍就是土石方开挖和回填工程，作为渝东北典型的高填方机场，巫山机场填筑体最高处达100余米，整个拟建场地相对高差约227.25米，施工过程中揭露的需处理的溶洞达40处，在土石方作业最忙时每天有近2000人和800多台机具昼夜施工，场面相当壮观。

不仅如此，建设过程中，由于各项配套设施还不齐全，也给施工人员的工作和生活带来了诸多不便。廖浩波介绍，初期山上没有建好信号塔时，站在地势稍高的地方才能接收到微弱信号，只有安排人员客串“通讯员”，每天轮流蹲守在信号断断续续的小山丘上，用手机接收通知和文件。

“有时候我们会开玩笑说，修这个机场是拿着生命在战斗。”一名巫山机场建设指挥部的工作人员回忆，去年年初，通往巫山机场的路面上结了暗冰，一辆越野车在爬坡过弯的时候熄了火，与此同时车子开始往后滑，驾驶员踩刹车也没反应，紧接着就滑到了山崖边，“好在路边有一根半埋在地下的水管挡住了车轮，不然连人带车就一起翻下去了”。

说起施工过程中的酸甜苦辣，廖浩波用“风花雪月”四个字作了概括。他说，“风”指的是巫山机场建在山顶，风很大；“花”是说工地在远离城区的荒山上，野花竞放景色美，但施工条件艰苦；“雪”指的是天气，高海拔地区11月下旬就会有降雪或冰冻天气，施工甚至会暂停；而“月”指的不是月亮是月份，参与机场建设的工作人员，基本上都是半个月回一次家，就算家在巫山当地的，也是一个星期才回家一次。

工人们正在进行跑道施工。首席记者徐焱摄

可远眺夔门巫峡要建国内风景最美机场

“我虽然不是巫山人，但非常理解巫山老百姓对巫山机场的期盼。”廖浩波介绍，今年“五一”小长假期间，曾有1500人次的市民上山观光，不仅是上山赏风景度假，更是在关注机场的建设进度。

巫山机场有着得天独厚的自然风光条件，而对于巫山机场未来的打造，廖浩波也将其定位为了中国风景最美机场。在他看来，巫山机场建成后本身就是一个景区，而在接下来的施工中也将作出相应布局，比如在机场航站区外围做一条500米长的景观步道，在步道的位置可以俯看巫山、奉节两个县，比如还计划建立延误航班保障中心，将涵盖景区游客接待中心的功能，为旅客乃至游客提供全方位的服务。

而除了巫山机场建设指挥部向记者描述的春可赏花、夏可避暑、秋有红叶、冬有瑞雪，记者还了解到，站在巫山机场，不仅能够远望巫峡，天气好的时候，还可以远眺到奉节夔门的景色。

“现在初期航线计划争五保三，准备先开通到重庆、烟台、北京的三条航线。”在航线方面，廖浩波介绍，山东烟台在对口支援巫山，烟台市政府也非常关注巫山机场的建设，建成后的计划就是开通重庆—巫山—烟台航线。未来还将争取开通上海航线和飞往华南的深圳或广州航线，另外按照旅游城市机场来分，也计划开通到各个旅游城市的航线，比如九寨、昆明等，串起一张旅游网。“巫山机场准备在全国支线机场中率先实行无纸化登机，结合当前智能化发展的趋势，更好地为旅客服务。”

“我们正在抢抓工期，机场早一天建成，就会有更多的游客来到巫山，欣赏巫山风光、领略三峡奇景。”廖浩波说。

航拍｜他们在重庆巫山削平了一座山 要建中国风景最美机场

航拍｜他们在重庆巫山削平了一座山要建中国风景最美机场