广东江河密布，珠三角航道网发达，如果说威尼斯是西方水城，珠三角则是南海水都，而且占地面积是威尼斯的100倍，有

4.22

万平方千米。

据悉，在广东行驶的船舶约有3万艘，船员人数超过15万人。随着年人均可支配收入的不断提高，近年来船员工亡赔偿数额逐年攀升。乙禾君抽取了几个近一年发生的事故供大家参考。

 

1

2017年4月15日，轮机员卢某在清远籍散货船工作期间突然脑溢血晕迷，送院抢救36小时后死亡。经雇佣双方友好协商，船员家属获赔100万。

2

2017

年7月5日，大管轮在东莞籍散货船上因身体不适在宿舍休息，第二天早上被发现昏迷不醒，经法医判定为心肌梗塞导致死亡。经法院调解，船员家属获赔105万。

 

3

2017

年6月8日，二副张某的广州籍集装箱船不慎从

高空堕落货舱，经抢救无效死亡。2018年5月，经法院调解，船员家属获赔130万。

 

4

2017年8月23日，台风“天鸽”横扫珠三角地区，其中一韶关籍平板货船沉没，造成船长及大副两人失踪。船公司与死者家属经过多次协商，最终两船员家属获赔超过160万。

 

5

2018年3月28日，滚装船“MORNING CHERRY”与散货船"CHENCHANG332"在广州港水域发生碰撞,造成"CHENCHANG332"轮沉没,船上12人全部落水,10人被救起，其余2人失踪。据了解，船东愿意拿出超过250万作为事故赔偿金。

 

（图上暗红色为“MORNINGCHERRY”事发当晚航行轨迹，而深蓝色为“CHENCHANG332”的航行轨迹）

今日得到

1、 2017年内河船员工亡赔偿普遍过百万。

2、 在船上工作期间发生脑溢血和心肌梗塞导致死亡属于工伤赔偿范畴。

 

思考与行动

1、脑溢血和心肌梗塞为什么属于工伤？

2、这么高额的赔偿金，它的依据是什么？又是如何组成呢？

3、群死群伤案件不容小觑。

请关注明天的追踪报道！

 

 

【本文解释权归本公司所有】

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