中国花千亿，耗时9年的世界最长跨海大桥，为何不能“通车”？在人们旅游的计划中

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在人们旅游的计划中，不仅仅会把脚步放在优美的景区里，很多具有非凡意义的建筑，也是人们光顾的对象。从古至今，我国拥有着很多奇迹建筑，但最令人骄傲的莫过于今年刚完工的港澳珠大桥了。

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港珠澳大桥是我国投资超过1000亿人民币的巨大工程，它连接香港、珠海、澳门，全长55公里，海中桥隧长35.578公里，是世界上最长的跨海大桥，建造时间耗时九年之久。

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在2018年元旦前夕，大桥已具备通车条件，然而，截止目前，这座海上巨龙依然没有允许汽车从它身上驶过，到底是为什么呢？

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不能“通车”的重要原因之一，是由于大陆、港、澳在行政管理上的差异，港珠澳大桥在使用上有诸多限制，最明显的一点就是车辆在港珠澳三地不能互通行驶。

港珠澳大桥落成后，由香港驾驶至珠海及澳门，将会从4至5小时路程大幅缩减至约30分钟。预计到2035年，预计每日有5万至6万车辆及每日23万至25万人次。

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但是问题来了，香港车凭港牌在香港行驶，凭粤Z牌在内地行驶，但是现在不能在澳门行驶，香港车只能开到珠海，人下车，从珠海入境澳门。

澳门车牌就更悲催了，根本就过不去香港。所以，大桥连着澳门有什么用呢？

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香港、澳门之间车牌不通用，粤港，粤澳分别有两地牌照。但是，粤港两地牌的非运营车辆一共不超过三万辆。换而言之，珠港之间，只有两地牌能跑，珠澳之间，也只有两地牌能跑，港澳珠连起来，都有限制，那么耗费上千亿建造的大桥的意义就没这么重要了。

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不过好在这一问题正在得到解决，相信不久之后，三地市民就就能驾车驶过这座被称为世界桥梁工程奇迹的港珠澳大桥，领略到伶仃洋的胜景、珠三角城市链的繁华，和“天南明珠一线连”的壮观景象，这才是真正的中国骄傲！